FIA vuelve a exigir tiempo máximo de vueltas para la qualy del GP de Japón
La regla que busca evitar accidentes y contactos durante la clasificación volverá a entrar en vigor para el GP de Japón de este fin de semana.
La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha decidido reintroducir el límite de tiempo en la clasificación del GP de Japón. El director de carreras de la entidad, Niels Wittich, implementó esta regla en el GP de Italia para evitar accidentes o que los pilotos se obstaculizaran entre sí. Sin embargo, esta medida no se aplicó en Singapur, y hubo muchas interrupciones en la Q1.
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Según la regla, los pilotos ya están obligados a mantener un delta de velocidad en las vueltas de calentamiento y regreso a boxes. Sin embargo, en Italia, Wittich publicó un añadido a las notas que determinaba que estas vueltas no debían superar los 1 minuto y 41 segundos entre la primera y la segunda línea del coche de seguridad.
Monza, por ejemplo, es un circuito muy rápido que requiere mucha aerodinámica, por lo que es común ver a los pilotos tratando de aprovechar el rebufo del competidor que tienen delante para obtener ventaja en las vueltas rápidas. Dado que, por las características del circuito, generalmente el piloto que lidera la fila está en desventaja, tiende a ir más despacio para ser adelantado intencionadamente, pero los pilotos que están detrás no siempre aceptan la ‘amabilidad’.
«Wittich confirmó: «Para la conducción segura y ordenada del evento, excepto en circunstancias excepcionales aceptadas por los comisarios, cualquier piloto que exceda el tiempo máximo desde la segunda línea del coche de seguridad hasta la primera línea del coche de seguridad en CUALQUIER VUELTA durante y después de la clasificación puede considerarse innecesariamente lento».
Por lo tanto, cualquier piloto que supere el límite puede ser sancionado. Sin embargo, como mencionó Wittich, hay algunas excepciones. En Italia, Carlos Sainz y Charles Leclerc evitaron sanciones porque, según los comisarios, estaban dentro de los límites establecidos hasta que fueron alcanzados por pilotos en vueltas más rápidas y abrieron paso por seguridad.
La Fórmula 1 vuelve a Suzuka este fin de semana para el Gran Premio de Japón, la 16ª prueba de la temporada 2023. GRANDE PRÊMIO lo seguirá todo.