Briatore prioriza a la academia de Alpine y descarta a Colapinto para F1 2025
Flavio Briatore sostiene que Alpine respetará los contratos que tiene con Jack Doohan y Pierre Gasly en la temporada 2025 de F1, aunque no descarta fichar a Franco Colapinto en 2026
Las puertas de Alpine parecen haberse cerrado para Franco Colapinto, al menos para la temporada 2025. Flavio Briatore, asesor del equipo francés, afirmó que ya tienen contratos establecidos con Pierre Gasly y Jack Doohan para el próximo año, por lo que no contemplan otras opciones para la escudería.
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Tras debutar en la F1 en el GP de Italia de 2024 como reemplazo de Logan Sargeant en Williams, Franco Colapinto despertó interés en la grilla por sus buenas actuaciones. Ante la falta de un asiento, varios equipos manifestaron su interés en contar con el piloto de 21 años, como Sauber, RB, Red Bull y Alpine.
Sin embargo, las negociaciones se fueron cerrando. El equipo suizo decidió fichar a Gabriel Bortoleto, Red Bull y RB apostaron por los pilotos formados por la marca de bebidas energizantes, y ahora Alpine tomó el mismo camino que los austríacos, eligiendo a sus pupilos en categorías inferiores.
Briatore destacó el rendimiento del #43 en las nueve carreras que disputó en el año, pero mencionó que el equipo ya tiene compromisos asumidos con otros pilotos en 2025.
«Colapinto me sorprendió, es un piloto rápido e hizo muy buenas actuaciones en pocas carreras en F1. Pero tenemos un acuerdo con [Pierre] Gasly, [Jack] Doohan y el piloto reserva [Paul] Aron para la próxima temporada», declaró Briatore al medio alemán Auto Motor und Sport. «Si existe la posibilidad de traerlo para 2026, es algo que debemos analizar», añadió.
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El italiano de 74 años hizo referencia a la cláusula de salida que estableció Williams para el argentino, estimada en 20 millones de dólares, un valor que Briatore definió como «muy elevado». Por otra parte, hizo hincapié en la intención de impulsar a los pilotos formados por el programa de desarrollo de Alpine.
«En este deporte, si haces una buena actuación, todos te alaban y también sube tu precio. Entonces, ahí es donde aparecen las cláusulas de salida de 20 o 30 millones de dólares», mencionó.
«Queremos centrarnos en los jóvenes que tenemos en nuestra Academia, no necesitamos buscar nombres por fuera de ella. Trabajaremos con Aron, [Gabriele] Mini, y [Victor] Martins en 2025″, concluyó.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.