Briatore explica «cambio de filosofía» en Alpine y revela reducción de plantilla
Director ejecutivo de Alpine desde junio, Flavio Briatore explicó los cambios internos que ha realizado en los últimos meses y dijo que el número de empleados se redujo «de 1.150 a 850»
Flavio Briatore movilizó los bastidores de Alpine desde que recibió la invitación del presidente de Renault, Luca de Meo, para regresar a la F1 y asumir el papel de asesor ejecutivo de la escudería francesa a finales de junio. Dijo que tenía que hacer una verdadera «limpieza» de la plantilla y volver al sistema de trabajo al que se había acostumbrado en el pasado.
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La escudería de Enstone aprovechó las adversas condiciones del circuito de Interlagos y logró un doble podio con Esteban Ocon y Pierre Gasly en el GP de São Paulo del pasado domingo, escalando posiciones en la clasificación del Mundial de Constructores y superando a Williams, RB y Haas. Con 49 puntos acumulados hasta el momento, el equipo dirigido por Oliver Oakes salió de Brasil muy satisfecho con la posibilidad de ganar mucho más de lo esperado en 2024.
Figura controvertida en la máxima categoría del automovilismo, desde que quedó marcado negativamente por el escándalo del ‘Crashgate‘ en el Gran Premio de Singapur de 2008, el regreso del italiano al paddock despertó algunas tensiones. Alpine, sin embargo, cree que Briatore es la persona adecuada para reconducir la situación. El jefe asegura que ya se han producido cambios organizativos.
«Este año hemos hecho un poco de limpieza de primavera. Hemos vuelto al sistema en el que la gente trabaja en el equipo de carreras, no en las oficinas. Hemos puesto todo en su sitio», empezó diciendo en una entrevista a Sky Italia.
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«Alpine funciona ahora de forma totalmente independiente, como en la época de Renault. Los ingenieros vuelven a ser exclusivamente ingenieros del equipo de F1. La atención se centra de nuevo por completo en el equipo. Los que tuvieron que irse ya no están. Cuando llegué a Alpine, había 1.150 empleados, ahora hay 850», reveló.
Por último, explicó su enfoque de la gestión e incluso mencionó brevemente los resultados obtenidos en el circuito brasileño. «Cuando el equipo es más competitivo, es más fácil asumir riesgos. En Brasil, éramos muy fuertes en pista mojada, así que tomamos riesgos que dieron sus frutos. Por supuesto, los pilotos también pusieron de su parte y rindieron bien», concluyó Briatore.
La Fórmula 1 volverá a los circuitos dentro de dos semanas con motivo del Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 23 de noviembre.