Briatore revela que hay «cuatro o cinco interesados» en adquirir Alpine

Flavio Briatore confirmó que Mercedes es una de las empresas interesadas en adquirir una participación accionaria en Alpine. El asesor ejecutivo del equipo francés dejó claro que la negociación se lleva a cabo directamente con el fabricante alemán y citó el caso de Red Bull como un ejemplo de que no existe conflicto de intereses en que una misma empresa posea acciones de dos equipos en la Fórmula 1.

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A principios de semana, el portal británico Telegraph informó del interés de Mercedes en adquirir el 24% de la escudería de Enstone que actualmente pertenece al fondo de inversión Otro Capital. El grupo adquirió la participación en 2023 por unos 233 millones de dólares, pero la revalorización de los equipos de F1 en los últimos años elevó significativamente su valor de mercado. Hoy en día, Alpine está valorada en aproximadamente 3000 millones de dólares.

Briatore fue consultado sobre el tema durante la conferencia de prensa del Gran Premio de China y confirmó la información. El directivo explicó además que Mercedes no es la única interesada en la operación y afirmó que hay otros compradores potenciales analizando la situación.

«Cada día surge una nueva oferta. Lo que puedo decir es que conozco la negociación de Mercedes, no con Toto, sino con Mercedes, y ya veremos qué pasa», dijo. «En este momento, tenemos tres o cuatro compradores potenciales. No olviden que solo estamos hablando de la participación de Otro, no de Alpine en sí. Hay algunos candidatos listos para cerrar el acuerdo», afirmó.

Una posible inversión de Mercedes tendría repercusiones directas en otro tema recurrente en el paddock: el futuro de Christian Horner. A principios de 2026, Briatore confirmó que el exjefe de Red Bull es uno de los interesados en las acciones de Alpine. El propio británico admitió su interés en volver a la categoría, siempre que sea en un puesto más influyente que el de jefe de equipo.

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El acercamiento entre Mercedes y Alpine cobró fuerza después de que el equipo francés decidiera abandonar su propio proyecto de unidad de potencia y adoptar los motores del fabricante alemán a partir de la temporada 2026. El cambio fue una condición impuesta por Briatore para regresar a la estructura.

Aun así, el directivo minimizó el riesgo de influencia de Mercedes en las decisiones deportivas de Alpine en caso de que el acuerdo se materialice. Según Briatore, la estructura del equipo impediría que un accionista minoritario tuviera poder de decisión.

«Creo que no habría ningún problema. Red Bull ya fue pionera en esto [tener dos equipos en la parrilla] en los últimos 10 o 15 años. Normalmente, en una empresa, el 75% decide y el 25% son pasajeros. Esa es la realidad», concluyó.

Otro nombre importante que ha surgido entre los interesados en las acciones de Alpine es BYD, una marca china centrada especialmente en la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Según el portal alemán Auto Motor und Sport, la empresa está estudiando la posibilidad de comprar un equipo que ya esté presente en la parrilla de la F1, y el equipo francés surge como una opción, al igual que Aston Martin.

Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de adquirir él mismo las acciones, Briatore descartó cualquier interés y dijo que solo seguía la situación como observador.

«No, no, no. Solo estoy viendo lo que está pasando. No tenemos comunicación con Otro en este momento. Si alguien compra las acciones, nos alegraremos», concluyó.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este sábado para celebrar la carrera sprint y la clasificación para la competencia principal del GP de China.