Ford critica a Horner y elogia el enfoque «sin drama» de Verstappen en el proyecto de 2026
El CEO de Ford, Jim Farley, destacó la importancia de Max Verstappen en el desarrollo de motores para 2026 y dijo que ve a Red Bull más unido bajo el liderazgo de Laurent Mekies.
Jim Farley, CEO de Ford, habló sobre el desarrollo de la unidad de potencia de Red Bull Powertrains para 2026 y destacó la importancia de Max Verstappen, elogiando su compromiso con el proyecto. También criticó indirectamente el ambiente que rodea a Red Bull bajo la dirección de Christian Horner, señalando que el equipo ahora opera con mayor unidad y enfoque con Laurent Mekies al mando.
La marca estadounidense se unió con el equipo austríaco para desarrollar los nuevos motores que debutarán el próximo año. Las unidades tendrán energía eléctrica que representará el 50% de la potencia total (frente al 20% actual) y utilizarán combustible 100% sostenible. Farley enfatizó que Verstappen se ha convertido en un pilar esencial del proyecto y que su enfoque en las operaciones diarias del equipo ha impresionado al fabricante estadounidense.
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Además de elogiar al neerlandés, el director del fabricante estadounidense comparó el ambiente del equipo este año con el de 2024. Para el CEO, el equipo de Milton Keynes se volvió más cohesionado desde que Mekies asumió la dirección, reemplazando a Horner.
«Max es uno de los pilares más importantes del éxito de la unidad de potencia. Todos en Ford le hemos tenido un gran respeto, viéndolo este año. Ha aportado estabilidad sin dramas en un entorno donde todos se esfuerzan por hacer su trabajo», declaró a Sky Sports News.
«Puedo verlo claramente en sus ojos hoy, comparado con el año pasado. Es una de las mejores cosas de Laurent y su equipo. Todos tienen un profundo compromiso mutuo», añadió.
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Los elogios para el tetracampeón no se limitaron a Ford. A pesar de considerar el proyecto deficiente en comparación con sus principales rivales, Mekies también destacó la participación del tetracampeón en el desarrollo de los coches y motores de 2026.
«Max está haciendo mucho más que simplemente pedir números. Contribuye al proyecto fuera del coche, haciendo pruebas en el simulador y trabajando con los ingenieros para comprender cómo desarrollar el modelo 2026, dónde buscar potencia y dónde buscar carga aerodinámica. Sin duda, quiere un coche rápido el año que viene, y está haciendo todo lo posible, tanto dentro como fuera del auto, para conseguirlo», explicó.
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