Ford reconoce que «no sería posible volver a la F1 sin el cambio de reglamento»
Mark Rushbrook, director global de Ford, dijo que el fabricante de automóviles se sintió atraído por la Fórmula 1 después de que la categoría confirmara motores con tecnología más sencilla y menos contaminante.
La creciente popularidad de la Fórmula 1 en Estados Unidos desempeñó un papel fundamental en la decisión de Ford de regresar a la categoría reina del automovilismo. Sin embargo, este no fue el único factor determinante para convencer al fabricante estadounidense de cerrar un acuerdo para suministrar motores a Red Bull a partir de la temporada 2026. El anuncio de la asociación se hizo el pasado viernes, en medio de la presentación del RB19 de los taurinos, en Nueva York.
Según Mark Rushbrook, director global de Ford, la marca se sintió aún más atraída por la Fórmula 1 tras la confirmación del nuevo reglamento de motores, que entrará en vigor dentro de tres años. A la pregunta de si el fabricante entraría en la aventura si las reglas no hubieran cambiado para 2026, Rushbrook fue tajante: «No, no lo creo. Si fuera una unidad de potencia sin esa oportunidad, sería un paso atrás para nosotros».
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Los nuevos motores forman parte del proceso de innovación y sostenibilidad de la F1. Entre las principales innovaciones destacan el aumento de la potencia eléctrica de las unidades, el fin del MGU-H (parte utilizada para la recuperación de energía) y un nuevo MGU-K, que genera el triple de potencia. A partir de 2026, los combustibles serán totalmente sostenibles y podrán ser utilizados también por los turismos.
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El cambio llamó la atención de muchos fabricantes de automóviles. Tanto es así que, según ha anunciado la FIA (Federación Internacional del Automóvil), la categoría contará con seis proveedores de motores a partir de 2026: Ferrari, Mercedes, Alpine, Audi, Honda y Red Bull Ford.
El ejecutivo del gigante americano aprovechó la ocasión para hablar de las ambiciones de Ford con Red Bull en la Fórmula 1. «No competiremos sólo como un ejercicio de marketing en cualquier lugar. Y, sobre todo en la Fórmula 1, la posibilidad de adquirir una experiencia de aprendizaje técnico es importante para nosotros. Sin eso, no habríamos hecho este trato», concluyó.
La marca tiene una exitosa historia en la Fórmula 1 y es el tercer proveedor de motores más importante del deporte. En total, los estadounidenses han logrado 176 victorias para 15 equipos diferentes.