F1 estudia añadir más sprints y rebate: «Es errado decir que 24 carreras es demasiado»

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, manifestó que la intención de la categoría es que haya más carreras sprints, y que si bien el calendario continuará con 24 competencias, esta cantidad de fechas no es excesiva.

A pesar de las constantes quejas de pilotos y equipos contra el aumento del número de carreras en el actual calendario de Fórmula 1, Stefano Domenicali, CEO de la categoría, dejó en claro que su intención es aumentar el número de carreras sprint en los próximos años. Según el italiano, la audiencia de este deporte está creciendo y cada vez son más los países interesados en albergar una fecha, por lo que tampoco descarta la posibilidad de adoptar un sistema de rotación en la categoría reina.

En 2024, el circo de la F1 visitará 21 países de cinco continentes diferentes a lo largo de nueve meses, con un total de 30 rondas: 24 carreras regulares y seis carreras cortas los sábados. Hace diez años, por ejemplo, el calendario constaba de 19 carreras, mientras que a finales de la década de 1990, la competición sólo contaba con 16 rondas, casi un 50% menos que en la actualidad.

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Max Verstappen ganó la carrera sprint en China (Foto: Red Bull Content Pool)

Sin embargo, si depende de Domenicali, la tendencia es que los calendarios de los equipos sean cada vez más apretados. En una entrevista concedida al portal alemán Auto, Motor und Sport, se le preguntó por la posibilidad de aumentar el número de sprints en las próximas temporadas. «Ése es el objetivo. Las cifras demuestran que hay interés en hacerlo realidad», manfestó el italiano.

«No creo que 24 carreras sea una oferta excesiva. Fíjense en otros deportes, por ejemplo. El fútbol y el básquet se juegan en días alternos. Entretienen a sus aficionados con mucha más intensidad. En términos de cantidad, tenemos mucho menos contenido que ofrecer», explicó el CEO de la F1. «Sin embargo, nos va muy bien en comparación con otros deportes. Estamos creciendo. Todos los que participan en nuestro deporte, sea como sea, deberían estar satisfechos con la situación», continuó.

Tras el Gran Premio de China de finales de abril, que acogió la primera carrera corta de la temporada, Domenicali ya declaró su interés por ampliar el calendario. A pesar de las constantes quejas de equipos y pilotos -entre ellos Fernando Alonso, Lando Norris y Max Verstappen-, Stefano se mostró en desacuerdo con la opinión de que la categoría ha llegado a su límite.

La Fórmula 1 estudia que haya rotación en el calendario para las citas europeas. (Foto: Red Bull Content Pool)

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«Queremos seguir con 24 carreras, pero es un error decir que 24 son demasiadas. ¿Demasiadas de qué? Cuando el deporte va tan bien como ahora, con muchos posibles ganadores, los aficionados cuentan los días que faltan para la próxima carrera. Tenemos una parrilla más igualada que nunca. Hoy estamos hablando de diferencias de 0s078 o 0s093. Eso es menos de 0s1 por vuelta, teniendo en cuenta una distancia de más de cuatro o cinco kilómetros», consideró.

«Cada uno de nuestros eventos tiene sus propias características. El GP de Mónaco no fue el más emocionante de la historia, pero tuvimos una de las mejores audiencias televisivas del mundo. Queremos mantener un buen equilibrio entre las carreras antiguas y las nuevas, más allá de que hay otros países que quieren albergar una ronda», reveló.

Domenicali adelantó incluso nuevas medidas que se estudian para ampliar el alcance de la F1 sin aumentar el calendario. «Estamos pensando en un sistema de rotación. Probablemente empezaremos a hacerlo en Europa», finalizó.

La Fórmula 1 regresa a Barcelona del 21 al 23 de junio con el Gran Premio de España, décima prueba de la temporada 2024.