F1 oficializa cambio y retrasa la sprint para antes de la clasificación de las carreras en 2024

La F1 ha escuchado a pilotos y equipos y ha decidido invertir el cronograma de los fines de semana con carrera sprint. En la primera reunión de la Comisión de la FIA de la categoría en 2024, celebrada este lunes en Londres, se decidió que la carrera sprint continuará los sábados, pero por la mañana, ahora antes de la clasificación para la carrera principal.

El cambio en el calendario era algo que equipos y pilotos venían pidiendo a gritos, e incluso se habían manifestado con más fuerza en contra de las sprints en 2023, debido a la previsibilidad que estaban adquiriendo los fines de semana y, sobre todo, por los problemas surgidos con el régimen de parque cerrado y la necesidad de cambios para la carrera principal.

El Gran Premio de China será el primero en albergar una carrera sprint esta temporada, el fin de semana del 19 al 21 de abril. Le seguirá Miami, con una ronda prevista entre el 3 y el 5 de mayo, mientras que Austria será la tercera parada de las carreras cortas, entre el 28 y el 30 de junio.

En la segunda mitad del año, Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos, celebrará el cuarto sprint del año entre el 18 y el 20 de octubre, y el Gran Premio de São Paulo, sede de la penúltima carrera de la temporada, entre el 1 y el 3 de noviembre. Por último, el Gran Premio de Qatar cierra la lista con la sexta carrera clasificatoria entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre.

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Extracto de la decisión publicada por la FIA

Tras el anterior apoyo de la Comisión de F1 a una actualización del fin de semana sprint, se ha llegado a un acuerdo para reordenar las sesiones, con los entrenamientos libres 1 y la calificación sprint el viernes, la carrera corta y la clasificación del GP el sábado y el GP el domingo.

Los ajustes reglamentarios para estos cambios se presentarán al Consejo Mundial del Motor (WMSC) el 28 de febrero.

Se acordó una propuesta para aumentar la asignación de unidades de potencia a cuatro por piloto para las temporadas 2024 y 2025.

La activación del DRS para la carrera se adelantará a una vuelta en lugar de dos vueltas después del inicio de la carrera, o de la reanudación tras un coche de seguridad.

La Comisión también debatió una serie de asuntos relacionados con el Reglamento de 2026, en particular cuestiones financieras y de sostenibilidad.Y la Comisión aprobó otras actualizaciones menores de los Reglamentos Técnico, Deportivo y Financiero de 2024.

La Fórmula 1 retornará a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, con los tests de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir.