Red Bull busca explicaciones al rendimiento de Pérez en la clasificación del GP de España

Red Bull experimentó realidades muy diferentes en la clasificación del Gran Premio de España, donde se celebra la séptima carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1. Sergio Pérez se clasificó en la undécima posición y fue eliminado en la Q2 de la clasificación. El piloto mexicano tuvo una sesión complicada, con errores y dificultades para adaptarse a los neumáticos, mientras que Max Verstappen dominó y se aseguró la pole position para la carrera española. La diferencia de rendimiento llamó la atención del equipo Red Bull, que no pudo explicar lo que realmente sucedió con el coche de Pérez.

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Aunque no fue tan desastroso como la clasificación del Gran Premio de Mónaco el fin de semana pasado, donde partió desde la 20ª posición, Pérez tuvo dificultades en la Q1 antes de ser eliminado en la segunda parte de la clasificación.

Después de terminar en el 15º lugar en la primera fase de la sesión, Pérez estaba a 0.8 segundos de Verstappen en su primera salida en la Q2, aunque su compañero de equipo tenía neumáticos nuevos mientras que el mexicano usaba neumáticos usados, lo cual resultó en un error en su segundo intento. Aun así, Pérez logró recuperarse y registrar una vuelta rápida mejorando su tiempo anterior, pero no fue suficiente para entrar en la Q3.

«Creo que los neumáticos son un factor crucial. Verificamos el downforce de ambos coches después de la Q1 y estaban en niveles comparables, así que no vimos ninguna pieza funcionando mal. Obviamente, realizaremos una inspección más exhaustiva esta noche, pero creo que se trata de poner los neumáticos en la ventana de funcionamiento correcta, porque sabemos que ‘Checo’ no está muy lejos de Max. Simplemente no pudo hacer que el coche funcionara hoy», reveló Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, en una entrevista con Sky Sports.

«Tuvimos una clasificación difícil y Checo se salió de pista, lo que hizo que los neumáticos se enfriaran y él intentara generar temperatura en ellos. Tuvo suerte de pasar de la Q1 a la Q2 a medida que la pista evolucionaba. El error que cometió en la segunda parte lo perjudicó un poco y fue uno de esos días complicados. Tiene mucho trabajo por hacer mañana», analizó el jefe de Red Bull.

La eliminación de la chicana en la parte final del circuito de Barcelona debería facilitar los adelantamientos en la carrera del domingo, pero Horner advierte que la clave estará en la degradación de los neumáticos Pirelli. «Creo que los cambios en la pista generarán una carrera diferente. Será fascinante ver qué neumático se elige para comenzar la carrera y qué estrategia se utilizará. Y creo que el juego mañana estará en el desgaste de los neumáticos, a menos que llueva, por supuesto».

A pesar del mal sábado de Pérez, Horner confiaba en que el mexicano podría recuperarse durante la carrera. «Tenemos que asegurarnos de que se concentre en la carrera. Los puntos se reparten el domingo. Obviamente, será más difícil partir desde esa posición en la parrilla, pero aún puede hacer una gran carrera, sabemos que es un gran piloto. Debe concentrarse y espero que podamos tener una buena estrategia y hacer buenos avances», concluyó el dirigente inglés.

La Fórmula 1 correrá mañana el GP de España desde las 10:00 (GMT-3) con la presencia in situ de Eric Calduch para GRANDE PRÊMIO EN ESPAÑOL.