Fórmula 1 dice que tener más de un proveedor de neumáticos «no está en discusión»
El director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha dejado claro que el regreso de la 'guerra de neumáticos', que marcó la categoría a principios de la década de 2000, "no está en la agenda" a corto plazo
La emblemática ‘guerra de neumáticos’ que marcó el inicio de la década de 2000 en la Fórmula 1 es algo que está fuera de discusión para los próximos años. Son palabras del consejero delegado de la categoría, Stefano Domenicali, afirmando que aunque fue una fase importante para la investigación, generó unos costes muy elevados, algo que la categoría intenta reducir aún más.
Hasta 2027, la F1 tendrá a Pirelli como proveedor oficial de neumáticos, con la posibilidad de un año más de contrato. El nuevo acuerdo fue anunciado el martes (10), después de que Bridgestone -el fabricante japonés que llegó a compartir el suministro de gomas con Michelin de 2001 a 2006- presentara una propuesta para volver a la categoría, pero se topó con problemas comerciales.
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En cuanto a volver a tener dos marcas fabricando neumáticos, Domenicali explicó que se tuvo en cuenta el elevado coste. «Este punto se discutió junto con la FIA (Federación Internacional del Automóvil) para asegurarnos de que seríamos capaces de controlar los costes del ecosistema de la F1″, dijo.
«Esa fue la principal razón por la que abandonamos la competición de neumáticos, cuando hicimos muchas pruebas, conseguimos mucho kilometraje, llevamos a cabo muchas investigaciones, y eso fue realmente beneficioso. Pero los costes eran enormes. Por eso nos movimos en esta nueva dirección. Es demasiado prematuro considerar que esto pueda ser una posibilidad para el futuro», añadió.
«En cuanto a una situación real en la que el control de costes es muy relevante, diría que aún no lo hemos decidido con seguridad, pero no está en la agenda analizar si esto será una posibilidad para el futuro. Es un punto relevante, porque si es posible controlar los costes con distintos mecanismos, ¿por qué no? Pero ahora mismo no está en la agenda para discutirlo con la FIA y los equipos», añadió Domenicali.
Por parte de Pirelli, el vicepresidente ejecutivo Marco Tronchetti Provera subrayó que el fabricante italiano «participa en más de 300 campeonatos en todo el mundo del automovilismo», por lo que la competencia «nunca ha sido un problema».
«En la mayoría de ellos hay otros proveedores, y estamos encantados de competir contra ellos. Así que nunca ha sido un problema para nosotros. Siempre ha sido una oportunidad, competir contra otros suministrando neumáticos a coches de prestigio. Estamos contentos porque es una oportunidad de demostrar nuestra tecnología», concluyó.
La Fórmula 1 volverá dentro de quince días, con el Gran Premio de Estados Unidos. GRANDE PRÊMIO en Español cubrirá la competencia de manera completa.