Alonso nota a Aston Martin «no muy rápida» en Silverstone y pide «táctica defensiva»

Por segunda semana consecutiva, Aston Martin se encuentra en una situación muy diferente a la animación que ha tenido la mayor parte de la temporada 2023 de Fórmula 1 hasta ahora. En la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, celebrada este sábado, Fernando Alonso logró solo la novena posición, mientras que Lance Stroll fue eliminado en la Q2 y quedó en el puesto 13. Según el bicampeón, la razón se debe a características específicas de pistas como la de Inglaterra y la de Austria, de la semana anterior.

Alonso señaló que la parrilla muestra la realidad del rendimiento de Aston Martin en comparación con equipos como McLaren e incluso Williams en Silverstone, y pidió al equipo inglés que no intente ser demasiado audaz el domingo, sino que asegure puntos.

Pero no se trata de una caída abrupta en el rendimiento de Aston Martin para el resto del año, asegura Alonso. Simplemente, el AMR23 no se adapta bien a curvas de alta velocidad, algo que abunda en Silverstone y Spielberg.

«No fue un buen día con un noveno lugar y un 13º», admitió. «Necesitamos una estrategia defensiva y tratar de sumar algunos puntos durante el fin de semana en lugar de intentar pelear por muchos puntos. No hemos sido muy rápidos hasta ahora en el fin de semana», opinó.

«McLaren fue fuerte en Austria el año pasado. Williams también fue bien en Austria, al igual que el año pasado en Monza y aquí en Silverstone. Y todos estos equipos largan cerca de mí. Es una cuestión específica de la pista, pero la tendencia que se está mostrando es que necesitamos podios y muchos puntos cuando tengamos un buen fin de semana», continuó.

«Será una temporada llena de altibajos. Empezamos fuertes y hasta hace dos carreras éramos fuertes. Algunos de nuestros rivales han traído actualizaciones que también son específicas para ciertos circuitos», dijo.

«Haremos los cálculos en Abu Dhabi, porque si intentamos sacar conclusiones cada sábado y cada domingo, será una locura en circuitos que son mejores para unos equipos u otros. Tratamos de entender bien el coche y parece que hemos sufrido un poco en las últimas tres carreras en curvas rápidas. Somos mejores en curvas lentas, como en Hungría. Vamos a luchar por el podio nuevamente en dos semanas. Debemos mantener la calma», concluyó.