Toyota finaliza asociación con McLaren por túnel de viento: «Las puertas siguen abiertas»
El equipo McLaren ha puesto fin a su colaboración de 12 años con Toyota para el uso del túnel de viento de la marca japonesa, ya que su propio túnel de viento en Woking está cerca de su finalización, con la entrega prevista para este mes de agosto.
Desde 2010, McLaren utilizó el túnel de viento de Toyota para el diseño de sus vehículos, contribuyendo a la creación de todos los automóviles hasta la fecha. Sin embargo, con la finalización de su propio túnel de viento, el equipo británico ha decidido poner fin a esta asociación de larga data.
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A pesar de esto, Rob Leupen, director administrativo de Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E), mantiene un tono optimista en cuanto a la continuación de su relación con McLaren. Leupen declaró: «Nuestras puertas siguen abiertas para McLaren. Les deseamos nada más que éxito con su nuevo túnel de viento. Aunque esto naturalmente cambie los servicios que McLaren requería de TGR-E y la frecuencia con la que sus ingenieros probablemente estarán en Colonia, Alemania, mantenemos un diálogo abierto y desempeñamos un papel constructivo en la integración de su nuevo túnel de viento en su programa de desarrollo».
Leupen agregó: «Creo que en esta actividad hemos demostrado claramente cómo TGR-E puede agregar valor a largo plazo a proyectos de ingeniería de alto nivel, y esperamos poder respaldar a empresas innovadoras como McLaren en el futuro».
El primer automóvil desarrollado en el túnel de viento de McLaren fue el McLaren MP4-26 en 2011. La colaboración comenzó poco después de que el equipo de Toyota abandonara la Fórmula 1. La asociación se mantuvo a lo largo de los años, con los ingenieros británicos trabajando en espacios dentro de la fábrica japonesa y utilizando sistemas de datos para optimizar el diseño de los automóviles.
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, expresó su agradecimiento por el apoyo proporcionado por TGR-E: «El apoyo de TGR-E ha sido invaluable para nuestro éxito. Hemos establecido una buena relación de trabajo con el equipo local en la instalación, y sus capacidades internas de fabricación aditiva y otras instalaciones en el lugar han sido vitales para el proceso de desarrollo de nuestros automóviles».
«Conforme avanzamos hacia la puesta en marcha de nuestro túnel de viento en nuestras instalaciones, que ofrece eficiencias significativas para McLaren y se alinea con la nueva estructura que estamos construyendo en el equipo, deseamos reconocer que el trabajo realizado con el túnel de viento de TGR-E ha sido fundamental para el progreso del equipo en el pasado, y agradecemos a TGR-E por su invaluable apoyo durante este período», concluyó Stella.