Verstappen defiende la presencia de Spa en la F1: «Mónaco es más peligroso y corremos allí»

Max Verstappen defendió la permanencia de Spa-Francorchamps en el calendario de la Fórmula 1. Las incertidumbres sobre la seguridad del icónico circuito belga surgieron nuevamente después del accidente que cobró la vida de Dilano van ‘t Hoff durante una etapa de FRECA celebrada en el lugar a principios de julio. El bicampeón lamentó lo sucedido con su compatriota, pero reconoció que hay otras pistas en el calendario de F1 que son aún más peligrosas, siendo Mónaco uno de los ejemplos mencionados.

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Aunque reconoce que siempre hay espacio para realizar mejoras, Verstappen comprende que Spa-Francorchamps es, de hecho, un circuito seguro y reiteró que hay otras ubicaciones que merecen atención en este aspecto. Uno de los ejemplos citados por el piloto holandés fue el trazado de Mónaco, donde prácticamente todos los puntos permiten que el coche vuelva a la pista después de un choque.

«Creo que no hay mucho que se pueda hacer o cambiar para que sea mucho más seguro. Porque también hay otras pistas por ahí en las que, si tienes un accidente y vuelves a la pista, y hay una visibilidad muy baja, eso [un accidente fatal] podría ocurrir de nuevo. Siempre hay cosas que se pueden hacer para mejorar, pero también estamos corriendo en Mónaco, que considero mucho más peligroso que aquí», dijo Verstappen.

«Corremos allí porque se considera lo suficientemente seguro. Los accidentes suceden, desafortunadamente. Y sinceramente, cuando ves el accidente [de Dilano], es extremadamente lamentable la forma en que ocurrió. Creo que es un poco de mala suerte que esto suceda en Spa, dos veces y muy cerca una de la otra», agregó el piloto de Red Bull.

Todavía existe la posibilidad de que llueva durante el fin de semana del GP de Bélgica de Fórmula 1, que se celebrará el próximo fin de semana. El agua ha sido un problema para las actividades en pista, ya que la visibilidad de los pilotos se ve considerablemente comprometida. Max atribuyó el problema a los coches y neumáticos cada vez más grandes.

«Fuimos a neumáticos más grandes, lo que empeora [la visibilidad], porque hay más desplazamiento de agua. Además, el coche es tan grande que termina generando más spray. Está peor que en 2016, pero en 2016 también fue malo. Recuerdo la carrera en Brasil en la que me quedé atrás después de la parada en boxes, ni siquiera vi a Fernando [Alonso] salir de la pista», recordó.

«Es malo, pero ha sido malo durante mucho tiempo. Entonces, no creo que haya mucho que podamos hacer al respecto en este momento», concluyó Verstappen.

La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana, del 28 al 30 de julio, con el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. GRANDE PRÊMIO sigue en DIRECTO y en TIEMPO REAL todas las actividades de la temporada 2023.