Colapinto inicia una nueva era en F1 y se convierte en tercer piloto de Alpine
Franco Colapinto deja Williams para convertirse en el tercer piloto de Alpine en F1 2025. El argentino tendrá una participación activa en el desarrollo del monoplaza francés y trabajará fuera de la pista en la evolución del equipo, mientras espera por una oportunidad para asegurar un asiento a futuro
Luego de varios meses de incertidumbre y negociaciones, finalmente Franco Colapinto será piloto de Alpine en F1. El piloto argentino, que debutó en septiembre de 2024 y disputó nueve carreras con Williams en el campeonato, no comenzará la temporada 2025 como piloto titular, pero tendrá un importante rol dentro del equipo francés, siendo el tester y reserva principal.
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Tras un debut promisorio, varios equipos despertaron interés en el joven de 21 años, que llegó a la F1 como reemplazo de Logan Sargeant. Sauber, Red Bull, Racing Bulls y Alpine eran los principales interesados en contar con los servicios de Colapinto, interesados por su buen rendimiento y el impulso económico de sus patrocinadores.
Sin embargo, las opciones se fueron cerrando con el paso del tiempo. Sauber fichó a Gabriel Bortoleto, Red Bull apostó por su academia al fichar a Liam Lawson para el equipo principal, mientras que Racing Bulls optó por Isack Hadjar para acompañar a Yuki Tsunoda en 2025. Sin opciones para un asiento en tiempo completo, las negociaciones continuaron con Alpine, quien aceptó las condiciones de salida de Williams, acordando un contrato a largo plazo con el #43 a partir de 2025.
Aunque el equipo con sede en Enstone ya tiene a Pierre Gasly y Jack Doohan confirmados para el nuevo campeonato, Colapinto estará en el equipo como tercer piloto, compartiendo el puesto con Ryo Hirakawa y Paul Aron, y tendrá un rol activo en el desarrollo del monoplaza. A través de pruebas en el simulador y test privados, el argentino brindará su conocimiento para mejorar el rendimiento del equipo, además de ser la primera opción para reemplazar a los titulares en caso de no poder disputar un GP.
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La presencia de Colapinto en Alpine implica también un aumento de presión para Jack Doohan. El piloto australiano, que en agosto fue confirmado como titular para 2025, tiene un contrato de solo seis carreras en la escudería y deberá lograr buenos resultados para no ser reemplazado anticipadamente. El aporte de los sponsors del argentino, sumado a la confianza por parte del asesor ejecutivo Flavio Briatore, obligan al oceánico a no cometer errores y adaptarse rápidamente a la exigencia del campeonato.
Franco Colapinto comienza una nueva etapa en la F1 en 2025. En su papel como tercer piloto de Alpine, deberá trabajar para impulsar el desarrollo del equipo y contribuir en su evolución en pista, además de mantenerse activo para asegurar un asiento a tiempo completo en el futuro.
La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.