Colapinto se ve como el «mejor piloto reserva» de F1 2025, y asegura: «Debo estar preparado»
Ante la falta de un asiento a tiempo completo para la temporada 2025 de F1, Franco Colapinto asegura que debe estar preparado para subirse a un coche en caso de ocurrir un cambio de pilotos en medio del campeonato
Franco Colapinto deberá esperar para subirse de nuevo a un coche de F1. Tras disputar las nueve últimas carreras de 2024 con Williams, el argentino no consiguió un asiento para la temporada 2025 y deberá continuar como piloto reserva del equipo británico, mientras espera una oportunidad para los próximos años.
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Tras finalizar su compromiso con el equipo británico, y tras negociar con otros equipos como Sauber, Racing Bulls, Alpine o Red Bull en el mercado de pases, Colapinto reconoció que las negociaciones para permanecer en el campeonato traen consigo diversas dificultades, y agregó que nada está asegurado hasta que se firma el contrato.
«La continuidad en F1 no depende de nosotros. Las negociaciones siempre son complicadas y debe estar la firma en el contrato; hasta que eso no suceda, no podemos asegurar nada», declaró en una entrevista para la emisora argentina Urbana Play.
«Es muy estresante vivir con la incertidumbre de que tu futuro dependa de decisiones ajenas donde no podés intervenir, pero sé que mi equipo está trabajando, analizando ofertas y buscando que esta etapa en F1 no sea solamente de nueve carreras», añadió.
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Al no poder concretar su continuidad como piloto titular para la temporada 2025, el argentino seguirá en la órbita del campeonato como piloto reserva de Williams. Preguntado por la posibilidad de disputar alguna carrera el próximo año, Colapinto aseguró que es la primera opción de los equipos por haber disputado nueve pruebas en 2024 y podría salir a la pista en caso de que se produzca un movimiento de pilotos a lo largo del campeonato.
«En 2025 seré el mejor piloto reserva. Las carreras que disputé este año me dieron cierta experiencia y los equipos me tendrán en cuenta para cubrir cualquier imprevisto. En el automovilismo es imposible predecir qué ocurrirá y uno no elige cuándo subirse al coche. Debemos estar siempre preparados», concluyó.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.