Ferrari modera sus expectativas para F1 2025: «No debemos confiarnos»

Es difícil recordar la última vez que Ferrari llegó al final de una temporada de Fórmula 1 tan optimista sobre sus posibilidades de luchar por el título al año siguiente. En cualquier caso, el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, prefirió mantener los pies en la tierra a la hora de advertir de la fortaleza de sus rivales, especialmente Red Bull y McLaren, e incluso mencionó el cambio de reglamento en 2026.

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Los de Maranello lo intentaron con todas sus fuerzas, pero por catorce puntos tuvieron que conformarse con el segundo puesto en el Mundial de Constructores. A pesar de su frustración tras la última vuelta del GP de Abu Dhabi, la evolución del SF-24 y la llegada de Lewis Hamilton en 2025 para formar equipo con Charles Leclerc son algunos de los factores que hacen que hasta los tifosi más pesimistas se sientan bien con el futuro.

Vasseur, por supuesto, sabe todo esto, pero dejó claro que nada en la máxima categoría del automovilismo es tan sencillo. Hizo hincapié en que Ferrari debe prepararse para empezar con buen pie desde el principio, y también señaló que los equipos tendrán que dividirse en la próxima ronda, porque al mismo tiempo que luchan por el título, tienen que prepararse para las nuevas normas.

«Sobre el papel está muy bien, pero en la Fórmula 1 todo es relativo», dijo en una entrevista al diario italiano La Stampa. «Si empezamos bien, eso no significa que vayamos a estar por delante de los demás. Sabemos que tenemos rivales muy fuertes, como Red Bull y McLaren», prosiguió.

«Cada mañana trabajamos sobre los datos de la noche anterior, porque queremos extraer el máximo de la salida, ya que pronto tendremos que centrarnos en 2026 y en las nuevas reglas», explicó Vasseur.

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Por último, el suizo también habló de las llegadas de Loïc Serra y Jérome D’Ambrosio, ambos contratados directamente de Mercedes a principios de mayo. Mientras que el primero asumió el puesto de director técnico, que había dejado vacante Enrico Cardile después de casi 20 años, el segundo fue elegido como jefe adjunto, trabajando junto a Frédéric.

«La incorporación [de Serra] está siendo fantástica, al igual que la de mi adjunto, Jérome D’Ambrosio, a quien conozco desde los tiempos de la Fórmula Renault. Formarán parte de la mejora, la dinámica es muy positiva», concluyó.

La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.