Sauber anuncia fichaje de Bortoleto y resta posibilidades a Colapinto en F1 2025

Finalmente, la novela del segundo asiento de Sauber en F1 llega a su fin. Este miércoles, el equipo suizo confirmó a Gabriel Bortoleto como el segundo piloto de la escuadra a partir de 2025. La decisión de fichar al brasileño supone la apuesta por un talento emergente del automovilismo, poniendo fin a la trayectoria de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou dentro del campeonato.

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En un año transicional para Sauber, donde el equipo se encuentra preparando el desembarco de Audi para la temporada 2026, en abril se anunció la llegada de Nico Hülkenberg para el próximo año, siendo el primer gran nombre de la marca alemana en el equipo. La llegada del actual piloto de Haas significa la inclusión de un nombre de peso para el proyecto, señalado como el líder en pista del equipo y abriendo el debate sobre quien sería su compañero.

A lo largo del 2024, varios nombres circularon como candidatos para ocupar el segundo asiento, desde los actuales Bottas y Zhou, hasta opciones por fuera del equipo, como Mick Schumacher, Franco Colapinto o Gabriel Bortoleto. Estos últimos, sin embargo, se perfilaban como opciones lejanas al tener que negociar su fichaje mediante un préstamo a Williams o McLaren, sus equipos tutores.

Sin embargo, la decisión se inclinó a favor del brasileño y, tras anunciar su desvinculación del programa de desarrollo de la marca de Woking, fichó por Sauber a partir de 2025. La decisión de apostar por Bortoleto demuestra el compromiso de Audi de consolidarse como un equipo competitivo en la parrilla, complementando la experiencia de Hülkenberg con la presencia de uno de los pilotos con mayor proyección de los últimos años y con importante experiencia en categorías formativas.

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No obstante, el fichaje del paulista significa el fin de la experiencia en F1 de Valtteri Bottas. El piloto finlandés, sin oportunidades para continuar en 2025 en el campeonato, pone fin a una trayectoria que comenzó en 2013 y donde logró diez victorias, dos subcampeonatos mundiales y se mantuvo como uno de los mejores pilotos de la era híbrida, especialmente en su etapa como compañero de Lewis Hamilton en Mercedes.

Además, este movimiento significa el cierre de una oportunidad de continuidad para Franco Colapinto. El piloto argentino negociaba junto a Williams una cesión de dos temporadas al equipo de Hinwil, con el objetivo de permanecer en el campeonato ante la llegada de Carlos Sainz a Grove en 2025, pero la irrupción del brasileño obliga al #43 a esperar la decisión final de RB, único equipo con asiento disponible para el próximo año, sobre quién será el compañero de Yuki Tsunoda.

La Fórmula 1 volverá a los circuitos dentro de dos semanas con motivo del Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 23 de noviembre.