Gasly se sorprende con la salida del director de Alpine y analiza cambios: «El tiempo lo dirá»

Después del comienzo de la temporada 2024 de Fórmula 1 en las últimas posiciones de la grilla, Alpine vive un caos institucional aún mayor fuera de las pistas. Con muchos problemas por resolver con el nuevo concepto del coche, el equipo francés también vio desmantelarse su cuerpo técnico con diversas salidas. El director técnico Matt Harman, el jefe de aerodinámica Dirk de Beer y el consultor Bob Bell abandonaron la empresa, lo que incluso obligó a una reorganización interna del departamento. Pierre Gasly admitió que la salida de Harman fue una sorpresa.

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«Siempre es una sorpresa, porque era muy cercano a Matt [Harman] en el equipo, tratando de entender la filosofía, los cambios que hicimos en este coche», dijo Gasly. «Entonces, obviamente, fue una sorpresa. Me enteré un poco antes», reveló.

«Al final, prefiero enfocarme en mí mismo. Voy a conducir el coche rápidamente y llevar al equipo hacia adelante, dando un feedback claro. Para eso voy a gastar mi energía», señaló.

Las bajas obligaron incluso a una reorganización interna en el departamento, y Alpine dividió el puesto de director técnico en tres áreas: rendimiento, con Ciaron Pilbeam; aerodinámica, con David Weather; y ingeniería, con Joel Burnell.

Al comentar sobre los cambios liderados por el jefe Bruno Famin, Gasly prefirió demostrar confianza en que el equipo va en la dirección correcta y destacó otros trabajos que se están realizando internamente.

«El tiempo lo dirá [si la decisión es correcta]. Confío en Renault, confío en Luca [de Meo, CEO], confío en las personas al mando del equipo y tratando de llevarlo adelante. Sé que es contradictorio, pero tenemos muchos cambios positivos dentro del equipo. En términos de operaciones, procesos, mentalidad y en la reflexión interna que hacemos«, analizó.

«En los estudios, en las devoluciones y en las revisiones del trabajo que estamos haciendo, veo que estamos profundizando en los detalles y tratando realmente de encontrar ese último 1% de todos, y las personas están disfrutando de ese proceso. Veo cambios positivos«, aseguró.

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El piloto francés sin embargo, admitió que las modificaciones no resultarán en una ganancia de velocidad instantánea en la pista. Prefiriendo centrarse en el largo plazo, Gasly dijo que Alpine debe encontrar la dirección que quiere seguir como equipo para el futuro. Además, Pierre cuestionó la falta de adherencia del A524, que no pudo competir en Bahrein.

«Obviamente eso no significa que vamos a ser 0,2 segundos más rápidos en la pista en este momento, porque el coche no nos da la adherencia que necesitamos. Pero estoy seguro de que lo que necesitamos hacer a largo plazo es encontrar la dirección que necesitamos tomar como equipo», concluyó.

Después de clasificarse en las dos últimas posiciones en la grilla de salida del GP de Bahrein, que abrió la temporada 2024, Alpine vio a Esteban Ocon terminar en el 17º lugar y a Gasly en el 18º. El año pasado, el equipo fue sexto en el Mundial de Constructores, detrás de Aston Martin.