Russell vuela sobre el final y comanda la FP3 del GP de Australia; Colapinto es 16°
George Russell encabezó el tercer entrenamiento del GP de Australia. Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el top-3, y Franco Colapinto se ubicó 16°.
George Russell marcó la referencia sobre el final del tercer entrenamiento del GP de Australia y aparece como el principal candidato a lograr la pole en el circuito Albert Park. El piloto de Mercedes se impuso con un tiempo de 1m19s053, y aventajó por 0s616 a la Ferrari de Lewis Hamilton. Charles Leclerc, con el otro auto de la Scuderia, ocupó la tercera posición a 0s774 de la punta.
Más atrás en el clasificador, Oscar Piastri quedó cuarto con el McLaren, seguido por el Red Bull de Isack Hadjar. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Gabriel Bortoleto (Audi) y Ollie Bearman (Haas) completaron las diez primeras posiciones.
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Franco Colapinto, por su parte, logró un mejor tiempo de 1m21s413, y quedó en el puesto 16° a 2s360 de la punta.
La Fórmula 1 continuará con su actividad este mismo sábado, para celebrar la clasificación del GP de Australia.
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¿Cómo fue el tercer entrenamiento de la Fórmula 1 en Australia?
Después de que Oscar Piastri fuera el líder del viernes, la Fórmula 1 volvió a la pista este sábado para llevar a cabo su tercer entrenamiento en el marco del GP de Australia. Y en una tanda con poca actividad al inicio, el primer piloto en salir al asfalto fue el argentino Franco Colapinto con el Alpine, que portaba goma dura en su A526.
En este comienzo, quien salió con neumático blando fue Lewis Hamilton con su Ferrari, que pasó a liderar las acciones con un registro de 1m21s599. Luego, el británico bajó el mejor tiempo de la tanda hasta dejarlo en 1m20s572, y con un top-10 que se completaba con Hülkenberg, Bortoleto, Gasly, Colapinto, Alonso, Pérez, Ocon, Bearman y Norris.
Al cabo de diez minutos, quien experimentó problemas fue Sainz, que se quedó detenido con su Williams cuando realizaba su vuelta de instalación. Esta circunstancia motivó un auto de seguridad virtual hasta que el monoplaza del español fue retirado, con el detalle de que rescate se realizó con una bandera roja.
Poco después, una vez que retornó la velocidad al circuito de Albert Park, el duelo por la vuelta rápida se volvió apasionante, y con poca diferencia entre las escuderías. El nuevo líder de la tanda pasó a ser Hamilton, con 1m20s176, seguido Leclerc a 0s095, Piastri a 0s141, Antonelli a 0s148 y Verstappen a 0s332. Luego, Bortoleto, Hadjar, Hülkenberg, Lindblad y Bearman completaban el top-10, mientras que Colapinto era 17°.

En los minutos siguientes, Leclerc fue el primero en quebrar la barrera del 1m20, con un registro de 1m19s827. Piastri era el segundo a 0s337, mientras que Hamilton ahora estaba relegado a la tercera posición. En esta instancia, Albon también estuvo a punto de provocar una nueva bandera roja después de que su Williams también se quedara momentáneamente sin potencia en el medio del trazado.
A un cuarto de hora del final, el top-10 estaba determinado por Leclerc, Piastri. Hamilton, Antonelli, Verstappen, Bortoleto, Hadjar, Lawson, Norris y Hülkenberg, mientras que Colapinto era 18°, aunque sin tiempos con goma blanda. Poco después, cuando el italiano de Mercedes buscaba bajar aún más su tiempo, se despistó con violencia y golpeó con fuerza contra las barreras de contención. De esta manera, la dirección de carrera activó una bandera roja a menos de diez minutos del cierre.
Finalmente, con tres minutos para el final, todos los autos fueron a la pista con goma blanda para hacer una simulación de clasificación. Y en esta coyuntura, Russell voló para liderar la tanda con un tiempo de 1m19s053 y sacarle nada menos que seis décimas a sus perseguidores, Hamilton y Leclerc, que completaron el top-3.
Fórmula 1 – GP de Australia – 3° Entrenamiento
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
| 1 | G RUSSELL | Mercedes | 1:19.053 | 23 | |
| 2 | L HAMILTON | Ferrari | 1:19.669 | +0.616 | 22 |
| 3 | C LECLERC | Ferrari | 1:19.827 | +0.774 | 20 |
| 4 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:20.087 | +1.034 | 17 |
| 5 | I HADJAR | Red Bull RBPT Ford | 1:20.137 | +1.084 | 15 |
| 6 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Ford | 1:20.197 | +1.144 | 15 |
| 7 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:20.324 | +1.271 | 18 |
| 8 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:20.443 | +1.390 | 22 |
| 9 | G BORTOLETO | Audi | 1:20.459 | +1.406 | 19 |
| 10 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:20.778 | +1.725 | 18 |
| 11 | A LINDBLAD | Racing Bulls RBPT Ford | 1:20.838 | +1.785 | 15 |
| 12 | L LAWSON | Racing Bulls RBPT Ford | 1:20.890 | +1.837 | 13 |
| 13 | E OCON | Haas Ferrari | 1:20.983 | +1.930 | 19 |
| 14 | N HÜLKENBERG | Audi | 1:21.067 | +2.014 | 22 |
| 15 | P GASLY | Alpine Mercedes | 1:21.071 | +2.018 | 26 |
| 16 | F COLAPINTO | Alpine Mercedes | 1:21.413 | +2.360 | 22 |
| 17 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:21.664 | +2.611 | 17 |
| 18 | F ALONSO | Aston Martin Honda | 1:22.720 | +3.667 | 20 |
| 19 | V BOTTAS | Cadillac | 1:23.514 | +4.461 | 12 |
| 20 | S PÉREZ | Cadillac | 1:24.397 | +5.344 | 21 |
| 21 | C SAINZ | Williams Mercedes | Sin tiempos | 1 | |
| 22 | L STROLL | Aston Martin Honda | Sin tiempos |