Russell ve un «gran avance» con el W14, pero «Mercedes no puede prometer nada» en 2024

George Russell confía en que los recientes avances con el W14 ayuden a Mercedes en 2024, pero ha advertido de que no puede garantizar nada...

Mercedes espera llevar un diseño más competitivo a la F1 2024. Por eso sigue centrándose en las mejoras esta temporada: incluso llevará un nuevo suelo al Gran Premio de EE.UU. del próximo fin de semana. Sin embargo, George Russell trató de ponerse firme y advertir: no puede haber garantías.

«Cuando miramos nuestro coche, vemos una serie de defectos en él», dijo Russell. «No es que nos estemos rascando la cabeza y pensando: ‘¿Dónde podemos mejorar? Creemos que hay muchos puntos en los que podemos mejorarlo. Hemos hecho muy buenos descubrimientos recientemente en relación con la aerodinámica del coche y algunos detalles del mismo, lo que parece muy prometedor», dijo.

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«Pero nunca podemos prometer lo que daremos en invierno en cuanto a resultados, porque es un juego relativo. Sólo podemos centrarnos en nosotros mismos. Pero tengo mucha confianza en mi equipo y en la toma de decisiones y en la dirección que estamos tomando, que hemos aprendido muy bien y que no vamos a tropezar ni a cometer errores como hemos hecho en las últimas temporadas», prosiguió.

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George Russell (Foto: AFP)

El año de Mercedes empezó con una insistencia en el concepto «cero-pie» y terminará con un W14 completamente diferente. Sin embargo, Lewis Hamilton garantizó que la atención del equipo de Brackley está puesta al cien por cien en ellos, sin preocuparse demasiado por si serán capaces de alcanzar a Red Bull la próxima temporada.

«Tengo un cien por cien de fe en los chicos, el equipo de fábrica está trabajando en ello, y ¿quién sabe [luchar con Red Bull]? No sabemos dónde están ni cómo progresan. Creo que sólo tenemos que concentrarnos en nuestro trabajo y no necesariamente estar tan centrados en cerrar esa brecha», dijo.

«Será lo que sea. Cuando lleguemos a la primera carrera, espero que [la diferencia] ya no exista», concluyó.

Los alemanes luchan por el segundo puesto del campeonato: tienen 326 puntos, 28 más que Ferrari, tercero. La Fórmula 1 volverá dentro de quince días, entre el 20 y el 22 de octubre en Austin, con el Gran Premio de Estados Unidos, el primero de la última triple cita de la temporada. GRANDE PRÊMIO lo seguirá todo.