Russell lidera 1-2 de Mercedes en lluvioso tercer entrenamiento del GP de Gran Bretaña
George Russell terminó al frente en el tercer entrenamiento del GP de Gran Bretaña, en el que fue escoltado por su compañero en Mercedes Lewis Hamilton. Lando Norris, de McLaren, completó el top-3.
Después de un viernes dominado por McLaren y Lando Norris, la lluvia que apareció en el circuito de Silverstone terminó siendo favorable para Mercedes, que dominó el tercer entrenamiento del GP de Gran Bretaña con George Russell. El piloto local marcó un tiempo de 1m37s529, y dejó segundo a su compatriota Lewis Hamilton por solo 0s035. Tercero se ubicó Norris a 0s185 en un top-3 integrado 100% por británicos, para alegría del público local.
Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz se colocó cuarto con Ferrari, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Charles Leclerc (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Pérez (Red Bull) y Nico Hülkenberg (Haas) completaron los diez primeros lugares.
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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Gran Bretaña
Después de que Lando Norris liderara las dos sesiones de entrenamientos durante el viernes, la Fórmula 1 volvió a la pista con lluvia para la disputa del tercer entrenamiento del GP de Gran Bretaña. Y si bien el porcentaje de precipitación para la tanda era superior al 70%, la intensidad con la que caía no era significativa. De manera que varios equipos decidieron salir a girar con goma intermedia una vez que se habilitó la pista de Silverstone.
Kevin Magnussen, con el Haas, fue el encargo de marcar la primera referencia en los tiempos, mediante un registro de 1m54s798. No obstante, poco después apareció Yuki Tsunoda con un RB para establecer 1m49s155, casi cinco segundos más rápido. El propio japonés otra vez marcó otra vuelta en velocidad para liderar con una marca de 1m47s080, aunque si bien la expectativa era que los registros siguieran bajando, lo que sobrevino fue una bandera roja por un despiste del Alpine de Pierre Gasly.
Al cabo de esta neutralización, el top-10 estaba integrado por Tsunoda, Leclerc, Alonso, Verstappen, Piastri, Ocon, Ricciardo, Magnussen, Bottas y Sainz, aunque con la salvedad de que la mayoría de tiempos eran de vueltas de instalación. Una vez que los autos llegaron a boxes, el que sorprendió fue Daniel Ricciardo, al hacer un zigzagueo con un RB en la calle de boxes que motivaría una investigación por parte de los comisarios deportivos.
Una vez que volvió la velocidad plena al circuito de Silverstone, los pilotos demoraron algunos giros en calentar sus neumáticos ante una temperatura que orillaba los 10°. Y ya en la ventana correcta, Oscar Piastri se puso primero con un McLaren al marcar 1m44s747, aunque paulatinamente fue superado por otros pilotos con Lewis Hamilton, de Mercedes, o su compañero en McLaren, Lando Norris. La formación de una huella implicaba que los tiempos bajaran vuelta a vuelta, al punto que con 20 minutros transcurridos en la sesión, el líder ahora era Leclerc, con un tiempo de 1m40s852.
En los siguientes minutos, el duelo por la punta se centró en el monegasco de Ferrari, con Verstappen y también con Hamilton, en el que el británico pasó al frente mediante un registro de 1m38s511. Poco después, y a pesar de un breve liderazgo de Leclerc, otra vez Hamilton pasó a la vanguardia, esta vez al marcar 1m38s065.
Luego, a la par del buen rendimiento de Hamilton, el que apareció fue George Russell con el otro Mercedes, con el que se puso primero con un tiempo de 1m37s529. De esta forma, transcurrida la primera mitad de la sesión, el top-10 estaba integrado por Russell, Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen, Sainz, Pérez, Hülkenberg, Piastri y Alonso.
A partir de ahí, la condición de pista empeoró poco a poco, y esto quedó en evidencia porque Verstappen quiso mejorar su registro y quedó a 0s864 de Russell. Ante este escenario, algunos pilotos decidieron continuar con sus trabajos en pista para evaluar el desgaste de los neumáticos en esta condición de pista, pero sin la expectativa de mejorar en la tabla de tiempos.
De esta manera, el top-3 se mantuvo sin modificaciones sobre el final de la tanda, con un top-3 completamente británico: Russell, Hamilton y Norris para alegría del público presente en Silverstone.
F1 2024 – GP de Gran Bretaña – 3° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | G RUSSELL | Mercedes | 1:37.529 | 20 | |
2 | L HAMILTON | Mercedes | 1:37.564 | +0.035 | 22 |
3 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:37.714 | +0.185 | 17 |
4 | C SAINZ | Ferrari | 1:38.139 | +0.610 | 16 |
5 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:38.393 | +0.864 | 14 |
6 | C LECLERC | Ferrari | 1:38.454 | +0.925 | 19 |
7 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:38.654 | +1.125 | 21 |
8 | S PÉREZ | Red Bull Honda RBPT | 1:39.284 | +1.755 | 15 |
9 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:39.340 | +1.811 | 13 |
10 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:39.603 | +2.074 | 18 |
11 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:39.702 | +2.173 | 19 |
12 | Y TSUNODA | RB Honda RBPT | 1:39.820 | +2.291 | 20 |
13 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:39.849 | +2.320 | 15 |
14 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:39.868 | +2.339 | 17 |
15 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:40.242 | +2.713 | 19 |
16 | E OCON | Alpine | 1:40.430 | +2.901 | 20 |
17 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:40.539 | +3.010 | 18 |
18 | D RICCIARDO | RB Honda RBPT | 1:41.166 | +3.637 | 22 |
19 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:41.785 | +4.256 | 20 |
20 | P GASLY | Alpine | 2 |