Russell encabeza segundo ensayo en México marcado por tests de neumáticos de 2023

En una actividad que no tuvo mucha importancia para el resto del fin de semana de la Fórmula 1 en el GP de Ciudad de México, debido a que el foco fue probar los neumáticos experimentales de Pirelli para 2023, George Russell lideró con Mercedes el segundo entrenamiento de la competencia, con un tiempo de 1m19s970. Yuki Tsunoda quedó segundo con AlphaTauri a 0s828, mientras que Esteban Ocon cerró el Top-3 a 1s207 a bordo de un Alpine.

Luego de estos tres primeros pilotos que tuvieron oportunidad de girar con gomas actuales, a partir del cuarto puesto se ubicaron corredores que utilizaron ruedas experimentales durante toda la tanda. Con esta configuración, Lewis Hamiton ocupó el cuarto puesto con Mercedes, seguido por la dupla de Red Bull, con Sergio Pérez y Max Verstappen en el quinto y sexto lugar respectivamente. Más atrás, Charles Leclerc –quien no terminó la sesión por un accidente– fue séptimo con Ferrari, seguido por su compañero Carlos Sainz. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Pierre Gasly (AlphaTauri) completaron los diez primeros lugares.

La acción en el circuito Hermanos Rodríguez continuará este sábado, con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de México. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Ciudad de México

Tras el liderazgo de Carlos Sainz en el primer entrenamiento, la Fórmula 1 comenzó su segundo ensayo del GP de Ciudad de México con un formato «extralarge» de 90 minutos, y con el fin de que Pirelli pueda desarollar los neumáticos para la temporada 2023.

Según la programación de esta actividad, los pilotos que ya participaron de la primera sesión deben desarrollar la totalidad de la práctica con neumáticos experimentales, sin cambios en la puesta a punto, sin la utilización de DRS y sin prácticas de largada. Por otra parte, los cinco que cedieron su asiento en el anterior ensayo –George Russell, de Mercedes; Yuki Tsunoda, de AlphaTauri; Esteban Ocon, de Alpine; Kevin Magnussen, de Haas; y Alex Albon, de Williams, pueden disponer de los neumáticos de 2022 durante la mitad de la sesión.

Dada la bandera verde, Max Verstappen fue el encargado de marcar la primera referencia en la pista, con un tiempo de 1m22s464 y con neumáticos experimentales. Poco después, quien pasó a la vanguardia fue el AlphaTauri de Pierre Gasly, con 1m22s186, aunque luego fue superado por Carlos Sainz, quien estableció un tiempo de 1m21s943 con Ferrari.

Transcurridos los primeros diez minutos, quien pasó adelante fue George Russell, primer piloto en ponerse como líder con neumáticos de 2022, al marcar 1m21s742. Poco después, quien se puso segundo con la misma configuración fue Yuki Tsunoda, a apenas 0s089 del británico, aunque luego ambos fueron superados por Verstappen, que se mostraba rápido con los experimentales, con un tiempo de 1m21s588.

Luego de la aparición del holandés en la vanguardia, su compañero en Red Bull, Sergio Pérez, mostró un nivel idéntico en el rendimiento al quedar como nuevo líder por apenas 0s009. Leclerc, por su parte, se puso tercero a apenas 0s039, seguido por Sainz a 0s114 y Russell en el quinto puesto a 01s63. No obstante, el británico volvió a mostrarse veloz con neumático blando, y quedó nuevamente primero con un tiempo de 1m19s970.

Consecuentemente al liderazgo del #63 de Mercedes, Tsunoda y Ocon también mejoraron sus registros, para que el Top-3 quede integrado por pilotos que no habían participado en la primera sesión. Sin embargo, la diferencia establecida por Russell era amplia, con el japonés segundo a 0s828 y el francés de Alpine recién a 1s207.

Transcurrida la media hora del entrenamiento, el único cambio revelante en el Top-5 fue la inclusión de Lewis Hamilton en el cuarto lugar y como el más rápido entre los que calzaban neumáticos experimentales, con un tiempo de 1m21s509 y a 1s539 del liderazgo de Russell. Poco después, la sesión se interrumpió debido a un fuerte impacto de Charles Leclerc contra uno de los muros del circuito, que provocó una extensa bandera roja, pero sin consecuencias físicas para el monegasco.

Recién después de casi 20 minutos de neutralización, la bandera verde volvió a agitarse en el circuito Hermanos Rodríguez, con todos los pilotos con gomas de 2023. En esta instancia, el Top-10 estaba integrado por Russell, Tsunoda, Ocon, Hamilton, Pérez, Verstappen, Leclerc, Sainz, Bottas y Gasly, sin embargo, la previsión era que no se modifiquen los tiempos de vuelta.

Finalmente, sin que hubiera ningún cambio en el clasificador, George Russell lideró el pequeño grupo de pilotos que pudo disponer de neumáticos actuales en el segundo entrenamiento, y como resultado, también el Top-3 de la última actividad en pista durante el viernes de la Fórmula 1 en México, que terminó pocos minutos antes de lo previsto por un desperfecto mecánico en el Alfa Romeo de Guanyu Zhou.

F1 2022- GP de Ciudad de México – 2° Entrenamiento

1	G RUSSELL	Mercedes	1:19.970		32
2	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:20.798	+0.828	30
3	E OCON	Alpine	1:21.177	+1.207	31
4	L HAMILTON	Mercedes	1:21.509	+1.539	32
5	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:21.579	+1.609	34
6	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:21.588	+1.618	34
7	C LECLERC	Ferrari	1:21.618	+1.648	13
8	C SAINZ	Ferrari	1:21.693	+1.723	34
9	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:21.993	+2.023	36
10	P GASLY	AlphaTauri RBPT	1:22.104	+2.134	36
11	F ALONSO	Alpine	1:22.337	+2.367	31
12	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:22.371	+2.401	32
13	A ALBON	Williams Mercedes	1:22.447	+2.477	24
14	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:22.738	+2.768	31
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:22.763	+2.793	27
16	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:22.840	+2.870	23
17	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:22.879	+2.909	31
18	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:23.316	+3.346	20
19	N LATIFI	Williams Mercedes	1:23.320	+3.350	34
20	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:23.369	+3.399	34