Russell ve a Ferrari y Red Bull «sacando provecho de las reglas» y espera cambios

George Russell cree que tanto Ferrari como Red Bull tendrán más motivos para lamentarse que Mercedes en el GP de Bélgica. La directiva técnica de la FIA sobre la oscilación vertical de los coches, anunciada durante el fin de semana del GP de Canadá, aún no ha sido puesta en práctica por la FIA. Después de haber sido aplazada en varias ocasiones, está previsto que la nueva medida se ponga en práctica cuando la Fórmula 1 regrese tras las vacaciones de verano en Europa, cuando se celebre la carrera en Spa-Francorchamps.

«No hay duda de que Ferrari y Red Bull se han sacado provecho del reglamento en ese sentido, y en cierto modo respetamos las intenciones de la norma», explicó Russell a la cadena británica Sky Sports. «Pero no hay garantía de que eso los acerque a nosotros. Sabemos que si estuviera en nuestro coche lo haría más lento. No hay garantías, cada coche es diferente. Pero seguro que no les va a ayudar», señaló.

Sobre la lucha por el título, Russell dijo que ve a Max Verstappen y Charles Leclerc cerca en términos de nivel. Sin embargo, el monegasco de Ferrari ha sufrido las malas estrategias, los errores de su equipo y los suyos propios, que han permitido al campeón vigente abrir nada menos que 80 puntos antes de que la F1 se fuera de vacaciones. Mientras tanto, el británico ve a Red Bull «sólido», tomando las decisiones correctas semana tras semana.

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«Max [Verstappen] y Red Bull están de paseo», bromeó Russell. «Creo que Max y Charles [Leclerc] están en un nivel similar en este momento. Lo siento de verdad por Charles porque está haciendo un gran trabajo y ha tenido muy mala suerte. Max y Red Bull han sido absolutamente sólidos cada semana, y lo hemos visto en las últimas carreras», apuntó.

A pesar de la clara ventaja de los coches que luchan por el título, Mercedes ha reducido definitivamente la distancia con los líderes en comparación con las primeras carreras del campeonato y ahora puede ofrecer cierta competitividad, algo que no era posible al principio de la temporada. Russell cree que hay que mantener el impulso en el equipo alemán, para que sea posible llevar la carrera a los dos primeros puestos en el futuro.

«Pero no hay duda de que estamos progresando como equipo», valoró. «Al principio de la temporada terminábamos a casi un minuto del ganador de la carrera, ahora han sido 10s en las últimas carreras. Si seguimos por ese camino, estaremos definitivamente en la lucha», subrayó.

«Spa va a ser interesante, con algunos cambios en el reglamento que pueden acercar a otros equipos a nosotros», comentó. «Y creo que como equipo tenemos mucha confianza en nosotros mismos y fe en que estamos haciendo un gran trabajo y no hay razón para no estar en la lucha [por el título]», opinó.

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Por último, Russell dijo que estaba satisfecho con el tercer puesto en Hungría, pese a haber conseguido la primera pole de su carrera. Según el británico, las circunstancias de la carrera obligaron a Mercedes a tomar ciertas decisiones, y a pesar de estar una posición por detrás de Lewis Hamilton, George estaba contento con el resultado.

«Creo que hemos hecho todo por las razones correctas», dijo. «Cuando estaba en la rejilla, caían gotas de lluvia. Yo llevaba los [neumáticos] blandos y todos los demás llevaban los medios, así que empecé a frotarme las manos. Pero, por desgracia, después de cuatro vueltas -con una ventaja de 3s- la lluvia cesó y el neumático blando dejó de ser el mejor y los medios empezaron a acercarse», explicó.

«Paramos un poco antes en ambos stints, reaccionando a Max y a Ferrari», reveló. «Pero al final, desafortunadamente, eso nos comprometió cuando la lluvia volvió a caer y yo estaba con los medios viejos, tratando de defenderme de Lewis [Hamilton] y Carlos [Sainz], que estaban con blandos nuevos», se lamentó.

«Pero así es el automovilismo, no puedes predecir todos los escenarios», admitió. «Lo hicimos todo bien como equipo, podía ir en una dirección o en otra y podría haber ido en nuestra dirección si la lluvia hubiera continuado durante otros diez minutos después de la salida. Teníamos una ventaja, no habríamos tenido que parar tan pronto y los dos últimos tiempos con los medios habrían sido más fuertes. Pero aun así, la pole y la P3, es algo de lo que hay que estar orgulloso», concluyó.