Russell ve un Mercedes «impredecible» y opina sobre accidente de Hamilton en EE.UU.

George Russell lamentó la imprevisibilidad de Mercedes tras su sexto puesto en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto inglés se mostró satisfecho con su resultado tras salir desde el pitlane

George Russell protagonizó el domingo la mayor remontada del Gran Premio de Estados Unidos. Tras salir desde el pitlane debido a las reparaciones necesarias tras su accidente en la sesión de clasificación, el piloto de Mercedes superó a Sergio Pérez, de Red Bull, en las últimas vueltas y terminó en sexta posición, que curiosamente fue la que logró en la sesión de clasificación.

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El piloto inglés se vio obligado a utilizar piezas viejas en el W15, ya que Mercedes aún no disponía de los recambios del paquete de actualización introducido para esta carrera. Russell, por cierto, salió en favor de su compañero Lewis Hamilton, que se retiró tras hacer un trompo en la tercera vuelta en un accidente similar al de George el sábado.

«Estoy contento. Salimos desde el pitlane y no estábamos seguros de qué esperar, especialmente utilizando un suelo que usamos en Canadá hace 10 carreras. Llegar sexto, por delante de un Red Bull, es genial. Por supuesto que nos preguntábamos qué podíamos tener, pero lo hicimos con un coche diferente. Lewis sufrió lo mismo que me pasó a mí ayer. Esa es la bestia con la que nos enfrentamos ahora», dijo.

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George Russell pide «mayor consistencia» a Mercedes (Foto: Mercedes)

Russell también habló sobre el inconsistente rendimiento del W15 esta temporada. Según el inglés, que ganó el GP de Austria en 2024, nunca hay una explicación obvia de por qué Mercedes tiene un rendimiento positivo o negativo.

«Tengo ganas de consistencia. Nunca sabes lo que vas a conseguir cuando sales a pista. Estamos en una montaña rusa de emociones. Está claro que el coche tiene potencial para luchar delante, pero cuando estamos en esta posición, no lo sabemos. Y cuando no lo estamos, no entendemos por qué. Es un reto intentar entenderlo», añadió.

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