Russell revela enojo de ingenieros de Red Bull con Verstappen: «Amenazaron con irse»
La guerra de palabras entre George Russell y Max Verstappen, que comenzó en Catar, continuó en Abu Dhabi y se recrudeció hasta el punto de que el británico dijo que casi hubo una estampida de Red Bull tras el Gran Premio de Hungría
La temporada de F1 terminó, pero eso no detuvo las críticas de George Russell a Max Verstappen en medio de la guerra de declaraciones entre ambos. Ahora asegura que el tetracampeón del mundo «no sabe lidiar con la adversidad» y recordó la actitud agresiva que tuvo por radio en el GP de Hungría y que, según el piloto de Mercedes, provocó que el 25% de los ingenieros de Red Bull buscaran empleo en otro equipo.
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Russell señaló que no estaba seguro de por qué Verstappen estaba tan enfadado por sus clasificaciones. Para ilustrar el problema de temperamento que citó, mencionó la carrera de Hungría, cuando tuvo un mal ritmo y no aflojó en la radio, dejando que su frustración por el rendimiento se convirtiera en palabrotas.
Por ello, Russell puso en duda la capacidad de Verstappen para lidiar con situaciones complicadas después de tener el «coche más dominante de la historia» desde 2022. Además, aseguró que no ve a su rival «imbatible» cuando está en escenarios más vulnerables.
«No sé por qué este tema le enfadó tanto», dijo. «No sabe lidiar con la adversidad, tuvo el coche más dominante de la historia durante dos años y medio. No estoy cuestionando sus habilidades, en absoluto, pero en el momento en que no tiene el coche más rápido, pongamos como ejemplo Budapest, golpea a Lewis [Hamilton], ataca a todo el equipo y pierde la línea.»
«Inmediatamente después de esa carrera, el 25% de su equipo de ingenieros estaba enviando currículos a Mercedes, McLaren, Aston Martin. Decían que no podían con un tipo así. Y desde Austria, ha ganado el mismo número de carreras que otros seis pilotos. Así que cuando preguntas, ¿es Max vencible? Por supuesto que sí».
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«Cuando está en el coche más dominante, es imbatible. De la misma manera que Lewis y yo, cuando teníamos el coche más dominante en Silverstone, en Las Vegas, también éramos imbatibles», concluyó.
Verstappen, por su parte, negó que hubiera problemas dentro del equipo por el episodio y aseguró que Red Bull se mantuvo unido y «no se rindió».
«Lo que sé es que el equipo no se rinde. Hay mucha gente muy competente y me gusta mucho trabajar con ellos. Sé que también ha sido difícil, ha habido mucha presión este año. Cuando vienes de una temporada como la del año pasado, en la que básicamente batimos todos los récords, y llega un momento en que empiezas a tener dificultades con el coche y no entiendes qué está pasando o qué está fallando. Es importante mantener la calma y tratar de solucionarlo», dijo.
«Estoy muy orgulloso de cómo todo el mundo se mantuvo unido en esas carreras difíciles en las que estábamos un poco perdidos. Y cuando volvimos a la fábrica, hubo mucho que analizar. Creo que cuando fuimos a Austin, después de entender realmente los problemas de Monza, ya teníamos una mejora en el rendimiento y muchas ideas para el año que viene», concluyó.
Al final de la temporada, a pesar de las dificultades, Verstappen fue el ganador del Mundial de Pilotos con 437 puntos, mientras que Russell fue sexto en la tabla con 245, justo por encima de Hamilton, su compañero de equipo.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.