Russell ve a Mercedes «hace dos años» con dificultad con el calor: «Sin respuestas»
George Russell admitió que Mercedes sufre hace dos años con el sobrecalentamiento de los neumáticos en carreras con alta temperatura, y bromeó con que le gustaría que la F1 "fuera un campeonato de invierno"
Tras ganar en Canadá, Mercedes ni siquiera pudo pelear en Austria. Y en gran parte, se debe a que la escudería alemana no puede resolver un problema que arrastra desde hace tiempo: la falta de rendimiento en carreras que se desarrollan en altas temperaturas. George Russell comentó la dificultad a la que se enfrenta el equipo desde hace dos años y admitió que no saben exactamente cómo sortearla.
El piloto del #63 ni siquiera pudo acercarse al ritmo de los autos de McLaren y Ferrari y terminó el Gran Premio de Austria en quinta posición. Llegó a liderar la FP1, cuando hacía frío en Spielberg, pero pronto en la pista comenzó a subir la temperatura y el rendimiento del W16 bajó bruscamente. «Conocemos las limitaciones de nuestro coche y estos dos últimos fines de semana de carreras no han podido ser más claros», empezó Russell.
Relacionadas
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
«Cuando estábamos en Canadá y los neumáticos no se sobrecalentaban, éramos los más rápidos. Cuando llegamos a circuitos donde hay mucho sobrecalentamiento, como Spielberg, Imola y Barcelona, no conseguimos nada. Así que tenemos que resolver este problema», subrayó.
«Llevamos dos años con el mismo inconveniente. Todavía no tenemos muchas respuestas. Tenemos muchas ideas. Pero tenemos que centrarnos en esto, especialmente el año que viene, porque al final los neumáticos siempre se van a sobrecalentar», reflexionó.
«Hay pocas carreras en el calendario en las que eso no ocurre. Cosechamos esas recompensas en lugares como Las Vegas, Canadá o Silverstone el año pasado. Pero la F1 tiende a correr en verano en todos los sitios a los que vamos. Ojalá fuera un campeonato de invierno», bromeó.
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
Sin embargo, el director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que el último GP ha arrojado luz sobre los problemas que están encontrando. «Las altas temperaturas aquí han vuelto a mostrar dónde está nuestro punto débil, y vamos a trabajar duro para resolverlo en las próximas carreras», explicó.
«Después de luchar tanto en las carreras con calor, ahora entendemos mejor dónde estamos y qué hay que hacer para rendir mejor», concluyó.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 4 al 6 de julio, en Silverstone, duodécima prueba de la temporada 2025.