Russell se queja de los neumáticos tras finalizar cuarto en el Sprint: «Decepción»
Superado por Lando Norris y Sergio Pérez tras una gran primera vuelta, George Russell se mostró decepcionado con el comportamiento de los neumáticos y admitió que el problema se ha convertido en un dilema para Mercedes en la F1 2023
George Russell mostró un fuerte ritmo en la primera vuelta, cuando consiguió superar a Sergio Pérez y a Lando Norris, pero sufrió con los neumáticos gastados y fue superado por el británico de McLaren y por el mexicano de Red Bull en las vueltas siguientes. Sin ritmo para seguir a sus rivales, el piloto de Mercedes terminó el sprint del GP de São Paulo, disputado el sábado (4), en cuarta posición.
Al final de la corta carrera en el trazado paulista, Russell se mostró «decepcionado» porque el elevado desgaste de los neumáticos blandos le había robado la oportunidad de competir con Norris, Pérez e incluso Max Verstappen, vencedor del sprint.
«Parece que los neumáticos se agotaron, y eso fue realmente inesperado. No esperábamos ser los más rápidos, sino que pensábamos estar un poco por detrás de Max, quizá con un ritmo similar al de Lando, pero está claro que hoy hemos hecho algo mal, como siempre, relacionado con los neumáticos», dijo en una rueda de prensa seguida por GRANDE PRÊMIO.
El británico admitió que el dilema del compuesto de neumáticos de Mercedes es el principal argumento de la temporada 2023. «Los neumáticos simplemente han perdido agarre. Es nuestra historia esta temporada y tenemos que arreglarlo, porque ha sido una decepción», continuó.
Con las previsiones meteorológicas apuntando a condiciones más suaves para la carrera de este domingo, Russell espera que el W14 sufra menos desgaste durante las 71 vueltas del GP de São Paulo. «Sabemos que los neumáticos son sensibles a las condiciones, pero mañana hará cuatro o cinco grados menos, lo que podría cambiarlo todo, así que no está todo perdido», dijo.
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A pesar de su optimismo por la mejora de las condiciones de la pista, Russell admitió que la falta de velocidad en las rectas también es un problema para Mercedes. Por ello, el piloto destacó que la mejor elección para abrir el DRS puede ayudar a ganar, pero sobre todo a defender posiciones en carrera.
«Cuando lo activas [el DRS] a la salida de la curva 1, la curva 4 llega rápido. Somos los más lentos en la recta en este momento, así que somos muy vulnerables si alguien se pone detrás de nosotros.»
En la carrera del domingo, Russell saldrá desde la octava posición tras ser penalizado con dos posiciones por bloquear a Pierre Gasly en la salida de boxes durante la clasificación del pasado viernes.
Al ser preguntado por la sanción, el piloto británico no ocultó su descontento y dijo que los comisarios habían sido «duros» al decidir el caso. «Fue un poco frustrante cuando los comisarios me dijeron que había tenido mala suerte porque Pierre aceleró y entró justo detrás de mí, y que yo no hice nada diferente a los otros pilotos que estaban más o menos en medio de la pista. Es difícil con todas las tuercas y tornillos alrededor de la pista, no quería estar justo en el lado izquierdo, y me sorprendió bastante lo inflexibles que eran», se quejó.
«Están añadiendo un montón de normas nuevas, y cada vez que tenemos una norma nueva, siempre hay una consecuencia imprevista. Entendemos por qué lo hacemos, pero sin duda me pareció un poco duro teniendo en cuenta que era la primera vez que se aplicaba esta norma. Al fin y al cabo, tenemos que aceptarlo y seguir adelante», concluyó.
La actividad continuará este domingo, con la carrera celebración del GP de São Paulo. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.