Giovinazzi se une al ‘examen en grupo’ de Alpine en test privado en Hungría
Un nombre más está listo para participar en los tests privados de Alpine en Hungría: Antonio Giovinazzi, que participó en los libres 1 de Monza con Haas y también aparecerá en la sesión del GP de Estados Unidos.
Se ha añadido un nombre más al grupo de pilotos que están programados para probar con Alpine en Hungría antes del GP de Singapur: Antonio Giovinazzi. Según la revista inglesa Autosport, el italiano se unirá a Nyck de Vries, Jack Doohan y Colton Herta en el «examen en grupo» que prepara la formación de Enstone para elegir al recambio de Fernando Alonso en la temporada 2023.
El portal web húngaro formula.hu informó este jueves que las sesiones tendrán lugar la próxima semana, del 20 al 22 de septiembre, en Hungaroring. Inicialmente, el nombre de Mick Schumacher también fue considerado por el portal web RacingNews365.com, pero según la publicación húngara, el alemán que corre en Haas no debería aparecer en la sesión privada.
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Giovinazzi ha emergido con fuerza entre los aspirantes a la parrilla de F1 el próximo año después de que Haas confirmara la participación del joven de 28 años en dos entrenamientos libres hasta el final de la temporada. El primero tuvo lugar el pasado fin de semana en Italia, y el segundo está previsto para el GP de Estados Unidos.
Aún sin confirmar, Alpine ha dejado entrever el perfil que busca estar al lado de Esteban Ocon el próximo año. El CEO del equipo, Laurent Rossi, le dijo a Autosport en Italia que el equipo está buscando a alguien que tenga, ante todo, experiencia.
“Necesitamos un piloto que sea capaz de sumar muchos puntos, inmediatamente”, dijo el técnico. “Esto nos lleva a un piloto experimentado que también puede crecer con nosotros. Esos son los criterios que estamos usando en este momento”, agregó.
“Otmar [Szafnauer, jefe de Alpine] está liderando el proceso, observando a todos los pilotos, discutiendo con ellos, evaluando opciones aquí y potencialmente en las pruebas. Queremos tomar la decisión correcta, así que no hay prisa”, dijo Rossi.
La sesión de Alpine con el A521, el modelo de la temporada pasada, es parte del programa de desarrollo actual creado inicialmente para que Oscar Piastri adquiera kilometraje en un coche de F1 antes de ser ascendido a poseedor del puesto. Con la confirmación del traslado del australiano a McLaren, el equipo ahora está buscando reemplazos para continuar con las pruebas.
La prioridad de Alpine, de hecho, era contar con Pierre Gasly, pero la marcha del francés estaba condicionada a la contratación de Herta para sustituirle en AlphaTauri. El equipo de Faenza incluso golpeó el martillo, diciendo que solo liberarían a Gasly si el reemplazo era el estadounidense que actualmente corre en Indy.
El problema es que Herta todavía no tiene el puntaje requerido por la FIA para la súperlicencia — 40, y tiene 32 en este momento. La entidad incluso consideró en un primer momento desencadenar un incumplimiento del reglamento, pero recientemente aseguró que “no se dejará presionar” por ningún equipo para hacer una excepción.
Autosport ya había adelantado que Herta estaba en los planes de prueba de Alpine, y la intención, en este caso, parece más inclinada a ayudarle a conseguir el título que a que sea candidato al puesto de Alonso. El actual piloto de Andretti tendría que completar 100 km -algo fácil de conseguir en sesiones como esta- con el coche para sumar otro punto para la superlicencia, llegando a los 33.
El nombre de Doohan salió con fuerza hace unas semanas, en medio del conflicto Gasly/Herta. El australiano es miembro de la Alpine Academy y ha tenido un buen rendimiento en las rondas finales de Fórmula 2, con victoria en el sprint de Hungría y la carrera principal de Bélgica, pero la inexperiencia aún pesa en contra del piloto de 19 años.
De Vries, por su parte, impresionó mucho con su actuación en el GP de Italia, reemplazando a Alexander Albon en Williams y sumando dos puntos. El holandés de 27 años se ha puesto como candidato potencial para uno de los cinco lugares restantes en la parrilla de F1 de 2023, incluso en el propio equipo de Grove, que aún no ha renovado el contrato de Nicholas Latifi.
En cuanto a Schumacher, es el favorito de Ocon y se espera que deje Haas a finales de año, pero al alemán le ha faltado rendimiento durante toda la temporada y sigue sin estar seguro. Su participación en la prueba de Alpine, sin embargo, es la más incierta de todas.