GM anuncia la creación de una nueva división de motores para el proyecto de Cadillac en F1

Tras el sorprendente anuncio del undécimo equipo en la Fórmula 1 desde 2026, Cadillac sigue trabajando sin pausa y este jueve se ha anunciado por parte de General Motors y TWG Motorsports, quienes pondrán en pista los dos autos con la base de lo que dejó Michael Andretti, que se creará una nueva división de motores para la categoría.

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GM Performance Power Units LLC, tendrá como objetivo es producir y desarrollar unidades de potencia, así como todas las piezas del monoplaza, para finales de la década. De esta manera, se espera que, para 2030, Cadillac tenga sus propios motores, mientras que, hasta entonces, seguirán con las unidades de potencia de Ferrari, tal el acuerdo firmado el año pasado.

Dan Towriss, que adquirió las acciones de Andretti Global, también anunció a Russ O’Blenes como el nuevo director de la empresa recientemente creada: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Russ a este papel crucial. Su experiencia y liderazgo serán clave a medida que sentamos las bases para el viaje de Cadillac en la Fórmula 1. Junto con el jefe del equipo, Graeme Lowdon, dirigirá el equipo para establecer nuevos estándares de rendimiento e innovación en el deporte”.

Mark Reuss, presidente de GM, comentó: “Russ aporta una gran experiencia en varias categorías y cuenta con unos conocimientos técnicos excepcionales, entre ellos la dirección de nuestros motores híbridos Cadillac y Corvette C8.R de IMSA, que son ganadores probados. En la F1, demostraremos las capacidades de ingeniería y tecnología de GM en un escenario global, y Russ es la elección correcta para liderar el equipo de unidades de potencia que lo hará posible”.

“Estoy realmente emocionado por tener la oportunidad de construir y liderar el equipo que llevará a la F1 una unidad de potencia fabricada en Estados Unidos. GM PPU (Performance Power Units) está actualmente ampliando su equipo y contratando personal en todas las áreas del negocio”, dijo O’Blenes, que tiene tres décadas de experiencia en el área de ingeniería, además de ser el director del equipo de Propulsión y Rendimiento de GM, donde participa en el desarrollo de los motores de diferentes categorías.

Por último, Cadillac anunció que, mientras utilice los motores de Ferrari, al menos en 2026 y 2027, seguirá desarrollando la tecnología para poseer sus propias unidades de potencias, además de que toda la ingeniería de la F1 se transferirá a la electrificación de los autos de calle.

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La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.