#VideoGP: GM presiona a la F1 y se inscribe como motorista para la temporada 2028
Para acelerar el ingreso de Andretti a la F1, GM presiona a Liberty Media y se registra como constructor de motores para la temporada 2028, con la nueva reglamentación ya vigente
La Fórmula 1 sigue trabajando para cumplir el ansiado objetivo de ampliar la grilla de su campeonato, centrada en 20 coches desde la temporada 2017. La propuesta más avanzada para incorporar un undécimo equipo en la parilla es la de Andretti, un equipo estadounidense con renombrada trayectoria en diversas categorías de automovilismo y dirigido por Michael Andretti, miembro de la ilustre dinastía que comenzó su padre Mario, campeón mundial de F1 en 1978.
Sin embargo, la F1 muestra un notorio rechazo hacia la incursión de Andretti en la categoría y, pese a tener la aprobación para poder competir, aún no autoriza su ingreso definitivo al campeonato. Detrás del equipo, se encuentra el grupo automotriz General Motors, quien se erige como un aliado esencial para este proyecto y aparece como soporte técnico y financiero para el equipo, trayendo consigo un importante apoyo para el sostenimiento de la escudería en su incursión en la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial.
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En un intento de persuadir a la F1 para que apruebe, de una vez por todas, la llegada de Andretti, GM esta semana se registró como proveedor de motores para el campeonato en 2028, cuando ya entre en vigencia el nuevo reglamento técnico que se estrena en 2026. Tanto el equipo como el gigante de la industria automotriz están agotando recursos para poder competir en F1, y Liberty Media aún muestra su reticencia. ¿Será GM capaz de convencer al campeonato para autorizar su ingreso?
En este nuevo video de Grande Premio en Español, Juan Pablo Otrosky analiza la propuesta que envió GM para ingresar a la F1 y menciona cómo se encuentra el proyecto de desembarco de Andretti, cuáles son sus limitaciones y en qué punto se encuentran las negociaciones con la F1.
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