La Fórmula 1 se enfrenta a terreno desconocido este fin de semana con el Gran Premio de España, que en la temporada 2026 se presenta en el nuevo trazado de Madrid. Tras dejar el tradicional Barcelona, la categoría disputará la 14ta fecha en el semiurbano de la capital española, donde no hay referencias previas y las expectativas indican grandes desafíos y un circuito exigente para los coches. Pirelli seleccionó la gama media de neumáticos.
Este fin de semana en el denominado Madring, la empresa italiana dispondrá del C2 como el duro, el C3 el medio y el C4 el blando. Ante la falta de pruebas sobre la pista, la proveedora explicó que el estudio del circuito para seleccionar los compuestos comenzó hace tres años, cuando recibió los planos definitivos del trazado y calculó con simuladores las trayectorias y las cargas a las que estarían sometidos los neumáticos.
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La pista de 5.416 metros cuenta con un rápido primer sector con dos rectas y dos frenajes fuertes en dos chicanas. La segunda sección comprende una zona ondulada y donde reside la curva más desafiante, llamada La Monumental, una curva derecha de alta velocidad y con un peralte de 24% que exigirá al máximo a los neumáticos izquierdos, ya que toda la presión por la inclinación recaerá sobre ese lateral del monoplaza. El tercer y último sector es el más trabado, con mayor presencia de curvas de 90° y frenajes consecutivos.
Pirelli también hizo énfasis en el agarre del asfalto, que presenta un bajo grip debido a su superficie lisa, además de la presencia de suciedad, restos de polvo y aceites típicos del asfalto nuevo, después de la conclusión de la construcción del circuito hace pocas semanas. La evolución de pista será de las más altas, al tratarse de una superficie completamente nueva, sin rodaje y sin engomado, que irá cambiando drásticamente con el pasar de las sesiones.
Además de La Monumental, las 14 curvas a la derecha sobre las 10 a la izquierda son las que en conjunto exigirán al máximo a los neumáticos izquierdos, mientras que los traseros serán expuestos a un fuerte desgaste debido a la tracción necesaria para salir de las curvas lentas.
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En cuanto a la parte deportiva, la pista tendrá dos zonas de Straight Mode (SM): en la recta principal y entre la curva 3 y 4. El modo Overtake estará ubidado en la última curva. El domingo, el circuito deberá ser recorrido en 57 oportunidades para completar el Gran Premio de España.
El único rodaje que tuvo el circuito fue un Filming Day de Ferrari y dos jornadas de pruebas de la Fórmula 3, que cerrará su temporada 2026 este fin de semana. Durante los días de actividad de la categoría, la pista dejó un saldo de 19 banderas rojas, accidentes y coches dañados por las exigencias del circuito, los cambios de elevación y la agresividad de sus pianos y escapatorias.
