Steiner define su salida de Red Bull como un «punto de inflexión» en su carrera
Guenther Steiner afirmó que su ruptura con Red Bull le permitió irse a Estados Unidos, una experiencia que cree que fue crucial para dirigir Haas en la Fórmula 1 y, posteriormente, convertirse en propietario de Tech3 en MotoGP.
El exjefe del equipo Haas en la Fórmula 1, Günther Steiner, afirmó que su salida de Red Bull, aún en los inicios de su trayectoria en la categoría, representó un «punto de inflexión» que cambió el rumbo de su carrera.
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El italiano explicó que la ruptura le abrió las puertas para trabajar en Estados Unidos y dio lugar a una nueva etapa profesional fuera del paddock europeo, pero que fue de gran valor para su regreso al «viejo continente».
Steiner trabajó en Red Bull en 2005 como director de operaciones técnicas, pero la llegada de Adrian Newey reorganizó la estructura en Milton Keynes y llevó al italiano a migrar a un proyecto de la marca en NASCAR, entre 2006 y 2008. Según él, el cambio tuvo un peso personal importante, ya que vivir en Estados Unidos era un objetivo antiguo, inviable hasta entonces por cuestiones prácticas y burocráticas.
«Para mí, todo salió bien. Mirando atrás, fue un momento de suerte, porque me abrió las puertas a Estados Unidos. Siempre quise vivir allí cuando era joven, pero nunca lo conseguí. Necesitas un visado y una oportunidad. Eso me abrió el camino y, desde que llegué, ya no pueden sacarme de aquí», afirmó Steiner al portal estadounidense FanAmp.
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Su llegada al país también impulsó su faceta empresarial. Steiner explicó que abrió una empresa de fabricación en 2009 y que el proyecto ha crecido de forma constante a lo largo de los años. A continuación, argumentó que, sin vivir en Estados Unidos y comprender la cultura local, difícilmente habría conseguido atraer inversores para un proyecto deportivo de gran envergadura, como la entrada de Haas en la F1.
«Primero, abrí mi propia empresa. Hoy en día cuenta con unas 300 personas, lo que considero un negocio bastante exitoso», informó. «Si hubiera intentado hacer esto en Europa, no habría funcionado. Y, sin comprender la cultura estadounidense, un inversor de allí no habría hecho negocios conmigo», concluyó.
Steiner fue jefe de equipo de Haas entre 2014, cuando se anunció el proyecto, y 2023, dejando el cargo antes de la temporada 2024, cuando el equipo anunció a Ayao Komatsu como su reemplazo. Actualmente, el italiano es director general y propietario de Tech3, equipo de MotoGP, dirigiendo directamente el proyecto deportivo y empresarial de la estructura francesa en el Campeonato Mundial de Motociclismo.
Tras las pruebas colectivas en Barcelona, los equipos tendrán dos semanas para regresar a las fábricas y trabajar con los datos recopilados en los últimos días. Los coches volverán a la pista entre el 11 y 13 de febrero, durante las pruebas de pretemporada en Bahrein.