Gulf estudia repetir una pintura clásica en el Williams durante el GP de Mónaco

Williams aprovechó la tarde de este lunes para presentar al mundo el FW45, el monoplaza que utilizará la escudería británica en la temporada 2023 de Fórmula 1. Y más allá de la pintura del nuevo coche, lo que llamó la atención en el evento fue la confirmación de Gulf -empresa petrolera estadounidense- como patrocinador del equipo de Grove a partir de este año.

Su patrocinio hizo que los aficionados de todo el mundo se plantearan de inmediato la posibilidad de reeditar la pintura eternizada por el Porsche 917, dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1970 y 1971, con un tono azul claro mezclado con naranja. Antiguo socio de McLaren, Gulf incluso repitió los colores en el GP de Mónaco de 2021, y no descarta volver a adoptar el concepto en el futuro.

«Por supuesto, cualquier cosa que hagamos en el futuro tiene que ser más grande y mejor que antes», declaró Mike Jones, CEO de Gulf, al portal Motorsport. «Tenemos muchos fans de Gulf en todo el mundo, recibimos muchas peticiones sobre la pintura. Queremos que nuestra decoración sea especial», afirmó.

«Estamos poniendo en marcha algunos planes de activación para los aficionados», reveló. «Siempre hemos pensado que Gulf era uno de los favoritos de los aficionados, y queremos que formen parte de ello. Así que, por supuesto, estamos estudiando diferentes soluciones al respecto, dentro del espectro de la Fórmula 1, y lanzaremos nuestros planes de activación en un futuro próximo», subrayó.

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El acuerdo sólo fue posible para Gulf tras el fin de otra asociación con un equipo británico de F1: McLaren. Según Jones, la relación con el equipo de Zak Brown no sufrió grandes sobresaltos, sino que llegó a su fin de forma natural con el cierre de la temporada 2022. A partir de entonces, Mike empezó a ver a Williams como la mejor opción posible para su futuro en la F1.

«Tuvimos una gran colaboración con McLaren y muchos momentos destacados», dijo Jones. «La decoración de Mónaco, creo, fue el pináculo de eso. Pero nuestra relación con McLaren ha llegado a su fin natural. Conseguimos todo lo que podíamos con McLaren, así que empezamos a mirar lo que nos esperaba en la F1«, señaló.

«Hablamos mucho con Williams sobre sus planes, no sólo para 2023, sino para el futuro», subrayó. «Y realmente creemos que Williams es la dirección correcta, creemos que tienen un montón de cosas buenas sucediendo aquí. Para nosotros es muy atractivo contar con un patrocinio que se extienda desde la Williams Academy hasta los eSports«, afirmó Jones.

La asociación entre Gulf y Williams, aunque ya anunciada, no ha supuesto la revelación de nuevos detalles. Por ello, aún no es posible determinar hasta qué punto la petrolera profundizará en el trabajo que realiza día a día el equipo inglés. James Bower, director comercial del equipo, indicó que aún se está estudiando la implicación total entre las partes.

«Hemos acordado una presencia que se verá a lo largo de toda la temporada, la habéis visto hoy», dijo Bower durante la presentación del FW45. «Creemos que [la presencia] será muy eficaz. Acabáis de ver el coche, pero tenemos otros puntos que tocar con el equipo», subrayó.

«Puedes pensar en los momentos clave del fin de semana, como el repostaje, por supuesto», dijo. «Eso aporta una conexión con la asociación, con el equipo de boxes y otros componentes. Así que estamos pensando en cómo tomar esos activos icónicos y darles vida», subrayó.

«Creo que hay posibilidades de que las cosas se amplíen, como dijo Mike [Jones], a una mayor activación de los aficionados», valoró. «Así que lo que han visto hoy es sólo el principio. Veréis cómo se desarrollan más cosas a medida que el equipo salga a la pista y empiece a funcionar de verdad durante la temporada», finalizó.