Toyota regresa a la F1 y anuncia alianza técnica con Haas a partir del GP de EE.UU

Haas anunció en la noche del jueves el inicio de una asociación técnica con Toyota. La escudería estadounidense de Fórmula 1 firmó un contrato plurianual con el constructor japonés para compartir conocimientos y experiencia técnica, así como intercambios comerciales.

🟥¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

A partir del Gran Premio de Estados Unidos, previsto para el día 20, Toyota estampará el nombre de su división deportiva, Gazoo Racing, en el VF-24 de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. La asociación tiene por objeto impulsar el desarrollo y la competitividad de Haas en la Fórmula 1, mientras que los japoneses desarrollan sus competencias en diversos ámbitos, aprendiendo de un equipo presente en la máxima categoría del automovilismo.

«Estoy muy emocionado de que Haas y Toyota unan sus fuerzas en esta asociación técnica. Contar con un líder mundial del sector de la automoción trabajando junto a nuestra organización en su intento de desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica es una asociación con beneficios evidentes para ambas partes», declaró el jefe de equipo, Ayao Komatsu.

«La capacidad de aprovechar los recursos y la experiencia disponibles en Toyota, aprovechando al mismo tiempo sus procesos técnicos y de fabricación, será clave en nuestro desarrollo y en nuestro deseo de aumentar nuestra competitividad en la Fórmula 1. A cambio, ofrecemos una plataforma para que la marca utilice y mejore sus capacidades internas de ingeniería», añadió.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Ayao también reveló que la asociación técnica de Haas con Toyota no interfiere con la afiliación del equipo estadounidense con Ferrari, que se renovó a principios de 2024. Es la primera temporada de Komatsu al frente del equipo, siendo sólo el segundo jefe de equipo en la corta historia de la escudería en el Campeonato del Mundo, sustituyendo a Guenther Steiner.

«Nos complace anunciar que Haas F1 Team y Toyota han cerrado un acuerdo básico para iniciar una colaboración técnica, como el desarrollo de vehículos Haas. Nos gustaría expresar nuestra gratitud al Sr. Gene Haas, Ayao Komatsu, Stefano Domenicali [CEO de la Fórmula 1], Frédéric Vasseur [Director del equipo Ferrari] y a todos nuestros socios por su excepcional cooperación y comprensión en esta asociación. Con esta alianza, pretendemos desarrollar pilotos, ingenieros y mecánicos, al tiempo que reforzamos las capacidades de Haas y Toyota, y deseamos contribuir al automovilismo y a la industria automovilística», comentó Tomoya Takahashi, Presidente de Gazoo Racing.

Toyota, que actualmente cuenta con programas en el Mundial de Resistencia y en el de Rally, tuvo una infructuosa etapa en la Fórmula 1 entre 2002 y 2009. A pesar de sus elevadas inversiones, el fabricante japonés sólo logró 3 poles y 13 podios, y acabó poniendo fin a su participación en la categoría incluso con el coche de 2010 listo, tras registrar un año con números rojos en sus estados financieros. Es en Resistencia, de hecho, donde Toyota ha tenido más éxito, llevándose los últimos cinco títulos de Pilotos y Constructores.

Haas se encuentra actualmente séptimo en el Campeonato del Mundo de Constructores con 31 puntos, 24 de los cuales fueron obtenidos por Nico Hülkenberg, décimo en el Campeonato de Pilotos. Kevin Magnussen tiene seis, mientras que Oliver Bearman, que sustituyó al danés en Azerbaiyán, tiene uno. Para 2025, el equipo estadounidense ya confirmó un cambio en la alineación de pilotos, con la permanencia de Ollie y también la llegada del francés Esteban Ocon, actualmente en Alpine.

La Fórmula 1 regresa del 18 al 20 de octubre en Austin (Estados Unidos), inicio de la gira americana de la temporada 2024.