Haas se ve «en camino» para reducir el desgaste de gomas, pero mantiene la cautela
Ayao Komatsu, flamante jefe de Haas, habló sobre la posibilidad de terminar con el gran dolor de cabeza que sufrió el equipo en la F1 2023: el desgaste de neumáticos y el flojo ritmo de carrera.
Aunque Haas se prepara para iniciar una nueva etapa en la Fórmula 1 de la mano de Ayao Komatsu, es probable que un recurrente problema del año pasado continúe afectando a la escudería durante la temporada 2024. Según el nuevo jefe, el equipo ha encontrado la forma de mitigar el fuerte desgaste de los neumáticos que provoca una caída de ritmo en carrera, pero aún no ha podido solucionar por completo este déficit.
Dirigido por Guenther Steiner, Haas terminó último en el Campeonato del Mundo de Constructores en la última temporada de F1, tras sumar sólo 12 puntos. El VF-23 demostró cierta eficacia en las sesiones de clasificación, pero tuvo un gran problema en las carreras, donde consumía muchos más neumáticos que los demás equipos. Como resultado, Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen se convertían en presa fácil durante las competencias, aun cuando en la previa largaban desde una posición expectante en la parrilla.
«Avergonzado» de ver a su equipo en el fondo, Gene Haas ascendió a Komatsu al puesto de jefe para intentar organizar las cosas. Y una de las prioridades del japonés es intentar reducir el desgaste de sus neumáticos. Y si bien el trabajo parece ir en dirección correcta, aún es una incógnita si el auto de 2024 será más eficiente en este sentido.
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«No creo que entendamos todo. Creo que comprendemos una parte importante y que estamos en el camino. Pero no lo sabremos hasta que tengamos el coche en la pista y pueda hacer frente a este problema», manifestó el nuevo jefe.
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«No puedo sentarme aquí y decir que lo entendemos al 100%, porque no es así. Pero tenemos una idea decente de dónde tenemos que estar y dónde tenemos que trabajar», concluyó el jefe de Haas.
El nuevo monoplaza de la escudería estadounidense tendrá su presentación al mundo el 2 de febrero. La Fórmula 1 volverá a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, en Bahréin, para los tests de pretemporada.