Haas cuestiona error de Hülkenberg en relanzamiento de Japón: »No lo hizo bien»
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, alabó la recuperación de Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Japón, pero lamentó el error del alemán, que hizo que su coche perdiera posiciones al calarse durante la reanudación.
Haas estuvo muy cerca de mantener su racha de puntos en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Japón del pasado fin de semana y vio a Nico Hülkenberg terminar a poco más de 5s del décimo clasificado Yuki Tsunoda en Suzuka. El resultado puede parecer frustrante dada su proximidad al top-10, pero llegó tras una gran remontada en carrera, ya que el alemán cometió un error en la reanudación y se descolgó del pelotón.
Accidentalmente, Hülkenberg activó el modo anticalado del coche, que evita que el motor se pare, pero pone el monoplaza en punto muerto. Como resultado, tuvo que esperar unos instantes para iniciar la carrera en la reanudación, lo que le hizo perder varias posiciones enseguida.
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«En carrera, la primera salida fue buena, pero Nico [Hülkenberg] no realizó los procedimientos correctamente en la segunda y entró en anti-stall [un mecanismo electrónico que evita que el motor se apague], perdiendo posiciones», se lamentó el jefe de Haas, Ayao Komatsu. «Recuperarnos de eso y casi sumar puntos fue alentador, así que nos quedamos con el lado positivo», dijo.
«Nos fuimos con sentimientos encontrados. Al final, perdimos la oportunidad de estar en el top-10 con Nico por 5s, lo que es muy frustrante. En el lado positivo, nuestro ritmo de carrera fue mucho mejor de lo que vimos el resto del fin de semana. Así que los cambios que el equipo hizo después del tercer entrenamiento libre y antes de la clasificación, funcionaron bien», elogió Komatsu.
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Según el jefe del equipo estadounidense, la situación habría sido diferente si Haas hubiera encontrado la puesta a punto adecuada para el coche al comienzo del fin de semana. El equipo sigue sumando cuatro puntos en cuatro carreras en 2024.
«Necesitábamos alcanzar este nivel antes, porque empezamos con el equilibrio equivocado en el coche y la segunda práctica fue bajo la lluvia. Eso nos puso un paso por detrás», lamentó. «Así que, como equipo, es algo que tenemos que mejorar», dijo.
La Fórmula 1 regresa en dos semanas, entre el 19 y el 21 de abril, para el Gran Premio de China, el regreso de la etapa al calendario posterior a la pandemia, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.