Haas fija objetivos en F1 2025 y asegura: «Queremos ser un equipo sostenible»

El jefe de Haas, Ayao Komatsu, habló de las dificultades a las que se enfrenta el equipo y explicó el plan de crecimiento para los próximos años. Según el japonés, el objetivo es que el equipo sea «sostenible»

Ayao Komatsu sabe que aún le queda un largo camino por recorrer si quiere convertir a Haas en uno de los equipos más competitivos de la F1 en el futuro. Según el jefe del equipo, «no hay magia», por lo que dejó en claro que está haciendo todos los cambios necesarios para contratar a más gente y convertir el proyecto en algo «sostenible».

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Tras caer al fondo de la clasificación del Mundial de Constructores en 2023, el propietario Gene Haas perdió la paciencia con Guenther Steiner y decidió despedirlo para ascender al ingeniero japonés al puesto más alto. Aunque el último campeonato fue de altibajos, el equipo estadounidense logró un resultado muy prometedor: sumó 46 puntos más que el año anterior y terminó séptimo en la tabla.

En una entrevista concedida a la página web de la revista británica Autosport, Komatsu aseguró que la única receta para el éxito es hacer bien el trabajo, empezando por las tareas más sencillas, e incluso reveló que el objetivo para el próximo campeonato es llegar al límite del techo presupuestario para invertir en lo necesario, sobre todo en las personas. Para 2024, el número de empleados pasó de 230 a 250.

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Ayao Komatsu asumió la dirección de Haas a principios de 2024 (Foto: Haas)

«Sinceramente, no hay magia. Siento tener que contarles una historia aburrida, pero no es nada emocionante. Se trata de hacer lo básico muy, muy, muy bien y trabajar en equipo. Y eso es lo que puede pasar», empezó diciendo, “nuestro objetivo es alcanzar el techo presupuestario en 2025”. Haas nunca ha estado cerca del techo. Así que si realmente queremos ser competitivos, tenemos que estar cerca del techo presupuestario, ese es nuestro objetivo», prosiguió.

«Estamos intentando crecer. Encontrar gente cualificada no es fácil. Pero no hay duda de que necesitamos crecer. Estamos por debajo de la masa crítica, si se puede decir así. Siempre estamos saturados: cuando pasa algo, estamos completamente desbordados. Así que no es sostenible. Quiero que este equipo sea sostenible. Por el momento, creo que tenemos un margen muy, muy pequeño. Así que, sí, estamos contratando y, si vas a nuestra página web, puedes ver para cuántos puestos estamos buscando nuevo personal», añadió Komatsu.

«Nuestros resultados en la pista se suman al hecho de que el mensaje que transmitimos es que somos un equipo serio, y todo eso ayuda. Pero lo interesante es que hay gente que viene de equipos mucho más grandes, como Mercedes y Red Bull. Depende de lo que busquen. Somos un equipo mucho más pequeño, así que el trabajo es más duro. Tienes que hacer mucho más. Pero algunas cosas son mejores, ¿no?», mencionó.

Haas quiere cumplir el límite presupuestario en 2025 (Foto: AFP)

Por último, el jefe de Haas subrayó que el objetivo es contar con profesionales que realmente quieran aprender más y estén comprometidos con el proyecto. Según él, trabajar en un equipo más pequeño acaba enseñándote muchas cosas nuevas y en diferentes áreas de actividad.

«Si eres alguien que sólo quiere oír ‘este es tu trabajo, tienes que hacerlo lo mejor posible, y somos un equipo que gana carreras’, si eso es lo que quieres, entonces elegirás un equipo grande. Pero si quieres tener una visión más amplia, ser versátil… Depende de la personalidad. Así que, una vez más, tenemos que atraer a las personas adecuadas que encajen en el equipo», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.