Haas apuesta por «reglas claras» para evitar problemas entre Ocon y Bearman
Haas prepara una serie de medidas para evitar problemas con el debutante Oliver Bearman y el experimentado Esteban Ocon, conocido en el paddock por enfrentarse con sus antiguos compañeros de equipo en la F1
Haas contará con un par de pilotos con perfiles muy diferentes para la temporada 2025 de Fórmula 1. Mientras Oliver Bearman afronta su primera temporada como titular e intenta evolucionar en la categoría, el experimentado Esteban Ocon es conocido por ser un piloto duro dentro y fuera de la pista.
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Pero aunque el francés tiene fama de no ser muy amistoso con sus recientes compañeros de equipo, Haas cree que no tendrán que preocuparse por eso. Y para evitar cualquier problema, el equipo apuesta por «reglas claras» durante el año.
«Las reglas tienen que estar perfectamente claras. Desde el primer día. Así que todo estará muy claro antes de la primera carrera. No espero que haya fricciones entre los compañeros de equipo, ni abandonos por ese motivo. Pero eso también es bueno, porque tienen que competir entre ellos», declaró el jefe del equipo, Ayao Komatsu, en una entrevista concedida a la revista británica Autosport.
A lo largo de su carrera en la F1, Ocon ha protagonizado varios incidentes en disputas con compañeros de equipo. Muchos de ellos contribuyeron a reforzar la reputación del #31 en el paddock. Durante su etapa como piloto de Force India y Racing Point, el francés tuvo conflictos con Sergio Pérez.
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En Alpine, Ocon también chocó con Fernando Alonso y Pierre Gasly. La gota que colmó el vaso para la salida del piloto llegó durante el Gran Premio de Mónaco 2024, cuando intentó un atrevido ataque a Gasly en la curva 8 y ambos chocaron, provocando su abandono y dañando el coche de su compañero.
Komatsu puso como ejemplo el trabajo realizado por Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg en los últimos años. Ambos han tenido enfrentamientos en el pasado, pero trabajaron sin problemas en las últimas temporadas con la escudería estadounidense.
«Fíjate en el año pasado. Kevin es un piloto feroz y él y Nico no tuvieron problemas. Sólo en Austria, pero allí fue porque no actuamos bien durante las paradas. No nos ayudamos el uno al otro. Como equipo, no deberíamos crear estos problemas, pero si nos entendemos como compañeros de equipo, las reglas del juego estarán perfectamente claras», concluyó el ingeniero.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.