Haas celebra el punto y trabajar «cerca de la perfección» en Jeddah: «Es como oro en polvo»
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, destaca la mejora del equipo, pero prefiere esperar a las primeras carreras para ver hasta dónde puede llegar en 2024
Haas rompió el molde de Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren y Aston Martin en la Fórmula 1 y sumó un punto en el Gran Premio de Arabia Saudita del pasado sábado. Ayao Komatsu, jefe del equipo, consideró muy valioso el décimo puesto de Nico Hulkenberg en Jeddah.
«Es como oro en polvo», dijo. «Tenemos a los cinco mejores equipos y luego estamos luchando con tantos otros por el décimo puesto, un punto. Así que todo tiene que salir perfecto», añadió.
Relacionadas
El punto de Haas, sin embargo, fue polémico, ya que Kevin Magnussen se encargó de retrasar a algunos pilotos y permitió a Hulkenberg hacer su parada y aún así regresar por delante de sus competidores. Además de la estrategia del danés, Komatsu aprovechó para destacar todo el trabajo del equipo en Jeddah.
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
«Todo el mundo aportó su granito de arena. Operativamente, como equipo, rozamos la perfección», dijo.
El jefe de Haas también admitió que no esperaba puntuar al principio de la temporada, aunque cree que el equipo está en mejor situación que en 2023.
«Es una sorpresa [puntuar]. Somos el equipo más pequeño, así que tenemos que suponer que los progresos que hemos hecho durante el invierno serán al menos igualados por todos los demás. Durante la pretemporada, no nos habíamos ocupado de nuestros problemas en carrera y de la gestión de los neumáticos», reveló.
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
«Por supuesto que el coche es mejor que el año pasado, pero se puede ver que los tiempos por vuelta cambian dependiendo de la pista. Sabíamos que nuestro mejor tiempo en la calificación habría estado en torno al 12º puesto al entrar en la Q3 en Bahréin. Pero en la carrera tuvimos un coche fuerte», añadió.
Komatsu, el único equipo que ha puntuado fuera del «Big-5» en el actual campeonato, prefiere esperar a los primeros Grandes Premios para entender hasta dónde puede llegar Haas en la temporada 2024.
«Tenemos que terminar las cuatro primeras carreras. Bahréin es una pista muy difícil, Jeddah tiene poca degradación pero un nivel diferente de carga aerodinámica. Luego Melbourne, otro tipo de pista, y Suzuka, con alta velocidad. Así que tienes que hacer cuatro o cinco carreras para tener una visión general», dijo.
«Pero al menos en Bahréin y Jeddah, que son muy diferentes, demostramos que podemos competir. Tenemos un coche base para competir, pero que podamos acabar entre los 10 primeros, 12º o 15º depende de la pista y de cómo reaccionemos a las condiciones», finalizó.
La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, entre el 22 y el 24 de marzo, con el Gran Premio de Australia, tercera prueba de la temporada 2024, en Melbourne.