Haas cambia de rumbo y desvincula a Steiner como jefe tras ocho temporadas en F1

El equipo Haas decide cambiar de rumbo con el objetivo de revertir los resultados obtenidos en la Fórmula 1 2023. Tras haber terminados últimos en el campeonato de constructores pese a la elección de pilotos experimentados, el equipo con base estadounidense decidió despedirse de los servicios de Guenther Steiner, quién lideró los rumbos de la escudería desde su desembarco en la máxima. La decisión fue tomada por el dueño, Gene Haas.

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Steiner ha sido jefe de Haas desde que el equipo debutó en 2016, pero había estado en el grupo por más tiempo. Fue el primer empleado contratado por el dueño y responsable de formar el equipo que entraría en acción a partir de 2016, y lo logró.

Justo al comienzo, Haas sorprendió al anotar puntos en tres de las primeras cuatro carreras en la grilla, a manos de Romain Grosjean. Entre los resultados, un sexto lugar en el debut, en Australia, y un quinto lugar en la próxima carrera, en Bahrein. En términos de puntos su mejor temporada sería en 2018, cuando alcanzó la marca de 93 puntos y terminó en quinto lugar en el Campeonato de Constructores.

Sin embargo, las últimas temporadas han mostrado una fuerte caída en el rendimiento: solo hubo tres puntos en 2020 y no hubo puntos en 2021. Después de una breve recuperación en 2022, con el punto culminante de la pole position de Kevin Magnussen en el Gran Premio de Sao Paulo, Haas regresó al último lugar en la tabla de puntos en 2023.

“Tuvimos algunos éxitos, pero necesitamos ser consistentes en la entrega de resultados que nos ayuden a alcanzar nuestros objetivos más amplios como organización”, afirmó Haas en un comunicado. «Necesitamos ser eficientes con los recursos que tenemos, pero mejorar nuestra capacidad de diseño e ingeniería es la clave para nuestro éxito como equipo”, continuó.

Además, Haas ya anunció que el nuevo jefe de las operaciones en pista será Ayao Komatsu, quien era director de ingeniería cuando el equipo desembarcó en la Fórmula 1. “Estamos deseosos trabajar con Ayao y asegurarme fundamentalmente de maximizar nuestro potencial, y esto realmente refleja mi deseo de competir adecuadamente en la Fórmula 1”, concluyó el comunicado.

Mientras que Komatsu se encargará de la mitad del trabajo de Steiner, la parte en pista, la parte fuera de la pista, como la búsqueda de patrocinadores y otros asuntos, vendrá de alguien que será anunciado próximamente.

Y no fue la única baja. Poco antes del anuncio de la salida de Steiner, las informaciones ya indicaban que el exdirector deportivo Simone Resta también decidió dejar el equipo estadounidense y regresar para defender los colores de Ferrari después de un desacuerdo con Gene Haas.

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