Haas admite que corre GP de Australia sin chasis extra tras accidente de Schumacher

Haas ha trabajado duro durante las últimas semanas y ha conseguido asegurarse de que ambos coches estarán en pista durante todo el GP de Australia. Después de que Mick Schumacher no corriera en Arabia Saudita tras un grave accidente en la calificación, la escudería estadounidense consiguió ajustarlo todo para emparejar al alemán con Kevin Magnussen y correr con normalidad en Melbourne. Sin embargo, no hay lugar para errores: Haas no tendrá un chasis adicional.

Schumacher reveló en la mañana de la carrera de Arabia que estaba bien físicamente después del accidente, pero que se mantendría fuera de la carrera para no poner en peligro a Haas, ya que el equipo estaba en lo justo y un error más podría costarle su participación en la carrera de Australia. Todo dicho y hecho: según el jefe, Guenther Steiner, cualquier daño más grave en uno de los dos chasis podría acabar con la participación del equipo.

«Fue realmente difícil para el personal [preparar el coche de Schumacher]. Anoche rompimos el toque de queda porque el personal quería adelantarse al trabajo por la mañana, así que esta noche no tenemos que pasarnos. Rompiendo el toque de queda era válido para llegar a un resultado positivo», dijo a la revista inglesa Autosport.

«Es necesario traer tantas piezas como sea posible por el momento. No puedes traer más que eso y no tenemos nada más en stock. Todo lo que tenemos está aquí, pero no hay chasis extra, no hay red de seguridad, así que tenemos que tener cuidado. Si sale mal, empezaremos de nuevo con un solo coche», dijo.

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Por el momento, la mejor esperanza para un margen de seguridad se encuentra en el chasis accidentado de Schumacher en Jeddah. Según Steiner, la carrocería se envió de regreso a la fábrica en Banbury, Inglaterra. A pesar de los daños, la expectativa es que pueda servir como chasis de repuesto para la próxima carrera, el GP de Emilia-Romaña.

«El chasis fue retirado ayer. Tuve que venir aquí para la declaración de aduanas. El papeleo, básicamente. En este momento creo que está atascado en Singapur, acabo de recibir un correo electrónico. Será reparado, así que con suerte lo tendremos de regreso a Imola, al menos como chasis extra. Creo que está bien. La estructura de impacto lateral necesita ser modificada, pintada, tiene una pequeña abolladura, pero el chasis es reparable”, dijo.

“Aún hay que ponerlo a funcionar, pero revisaron la presión de todo, y Ferrari también estaba contento”, concluyó sobre el chasis, refiriéndose al proveedor del motor.

El jefe de Haas no mostró ninguna preocupación de que Schumacher debutara en la pista de Albert Park con un coche sin repuestos.

«Corrió en muchas pistas nuevas el año pasado, así que este año no hay tantas novedades. Esta es una de ellas, pero no creo que vaya a ser un gran problema. Está volviendo al ritmo y ahora tenemos Kevin [Magnussen] también, y él conoce la pista, por lo que Mick puede ver su información. Puede acelerar el proceso si tenemos a alguien que ya sabe lo que está haciendo», concluyó.