Haas justifica el despido de Magnussen y dice que necesita un «piloto consistente» para 2025

Si bien Kevin Magnussen fue convocado por el equipo Haas para reemplazar a Nikita Mazepin para la temporada 2022, en el medio del conflicto bélico que había estallado por la invasión de Rusia a Ucrania, la escudería decidió prescindir del piloto danés para el año que viene.

Ante esto, se le preguntó al jefe de equipo, Ayao Komatsu, en la previa del GP de Hungría por la decisión, que se dio a conocer esta semana. En su opinión, requiere de un piloto más regular el año que viene para acompañar a Oliver Bearman, el fichaje estrella del equipo de Gene Haas para 2025.

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«He trabajado muchas temporadas con él, así que no ha sido fácil, pero creo que esa es la responsabilidad de mi cargo. Si miras a Nico [Hülkenberg] y Kevin, en términos de dar una referencia consistente, necesito a alguien más cercano a la consistencia de Nico. Pero la diferencia entre ellos es pequeña. Los resultados hacen que parezca una cifra muy diferente, y el número de puntos conseguidos hace que parezca aún más dispar, pero el factor determinante no es enorme. Así que no fue fácil decidir», señaló Komatsu.

«Pero es parte de mi trabajo. Tuve que intentar tomar una decisión profesional que fuera la mejor para el equipo. Eso es lo que Gene quería que hiciera. Así que, al final, no dejé de preguntarme: ‘¿Es una decisión profesional? ¿Estoy haciendo lo correcto para el equipo? Tenía que anteponer el potencial, los resultados y el crecimiento del equipo, y me siento cómodo con el camino que tomé. Si es correcto o no, se juzgará más adelante», concluyó el jefe de Haas.

Magnussen se incorporó a Haas en la temporada 2017 y allí permaneció hasta 2020, luego fue convocado de nuevo en 2022 y se irá a finales de este año. El último gran resultado de Kevin es el quinto puesto del GP de Bahrein de 2022, aunque sí que ha estado en top cinco en 2018 y 2019. En el presente campeonato, se ubica 16to con cinco puntos tras doce carreras.

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