Haas niega el papel de Toyota en el acuerdo con Ocon: «No prometí lo que no podía garantizar»
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, ha declarado que no informó a Esteban Ocon de los planes de asociación con Toyota en la F1. Después de todo, en el momento de las negociaciones no podía dar garantías al piloto francés.
Haas tiene planes ambiciosos para su futuro en la Fórmula 1 y parte de esa reorganización es una asociación con Toyota, que comenzará con el Gran Premio de Estados Unidos el próximo fin de semana. Esteban Ocon, que se incorporará al equipo en 2025, también forma parte de esta reestructuración, pero el jefe Ayao Komatsu ha garantizado que la llegada de la marca japonesa no ha influido en absoluto en las negociaciones con el piloto francés.
Tras varios años en Renault/Alpine, Ocon deja la escudería para fichar por Haas. El fichaje se anunció en julio de este año, y hasta entonces la escudería dirigida por Komatsu no tenía grandes proyecciones de futuro, dadas las numerosas dificultades a las que se ha enfrentado en las últimas temporadas.
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Sin embargo, el pasado jueves, Haas confirmó una asociación técnica con Toyota, en la que las partes intercambiarán conocimientos técnicos y alianzas comerciales. Y aunque esto sitúa al equipo dirigido por Komatsu en un nuevo nivel, Ocon no conocía la posibilidad de esta alianza durante su periodo de negociación.
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Según Komatsu, evitó hacer comentarios sobre Toyota porque no tenía ninguna garantía de que la marca se uniera al proyecto. Así que no quería prometer algo que no pudiera cumplir en el futuro.
«Le dije que tenemos un plan de desarrollo para llevar adelante este equipo y hacer un cambio razonable. Pero en el momento en que estaba tratando de finalizar el contrato de Esteban, que fue alrededor de la época del GP de Austria, era demasiado pronto para mí garantizarle nada sobre Toyota», comentó el japonés.
«Nunca quise prometer a Esteban algo que no podía garantizar, sólo para decir después de unos meses ‘lo siento, amigo, no pude hacerlo realidad’. Firmó con el entendimiento de que hay una visión para llevar adelante este equipo y, en lugar de ser específico acerca de esta asociación técnica, le dije cómo estábamos planeando el desarrollo. Así que aceptó la idea», concluyó el jefe de Haas.
Tras una pausa de casi un mes, la Fórmula 1 regresa entre el 18 y el 20 de octubre para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con una cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.