Haas prefiere el túnel de viento de Ferrari y rechaza utilizar instalaciones de Toyota
A pesar del acercamiento técnico con Toyota, Haas ha optado por seguir utilizando el túnel de viento de Ferrari en Maranello. El constructor japonés tiene una estructura en Alemania que fue utilizada recientemente por el equipo McLaren.
Haas se ha asociado con Toyota en la parte técnica en los últimos meses del año pasado en la Fórmula 1, pero esto no implicará, por ahora, que el equipo estadounidense utilice la base del fabricante japonés, en Colonia, Alemania, donde poseen un túnel de viento que, hasta McLaren, campeón del Mundial de Constructores de la F1 2024, ha visitado en el pasado.
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Toyota abandonó la F1 a finales de la temporada 2009, a pesar de que ya tenían listo que el coche del año siguiente, tras haber gastado muchísimo dinero en un proyecto en el que no pudieron obtener ningún triunfo. Más allá de que han descartado un regreso a la categoría, da pequeños pasos hacia adelante para un futuro programa deportivo.
Por esto, es que se había rumoreado que Haas cambiará las instalaciones de Ferrari, en Maranello, por las del gigante de la industria automotriz. Ayao Komatsu, el jefe de equipo, desmintió los rumores, sobre todo por el hecho de que el fabricante italiano le provee las unidades de potencia y el equipo tiene una oficina de diseño en Italia.
“Decir que nunca utilizaremos el túnel de viento de Toyota es una exageración, pero a corto plazo, no tenemos intención de abandonar Maranello. Para mí, es una obviedad porque nosotros y Ferrari luchamos por el mismo campeonato. Cualquier problema que haya, Ferrari lo investigará y lo resolverá”, comentó el ingeniero.
Mientras que se aguarda el avance de la asociación entre el equipo de Gene Haas y Toyota, Cadillac ingresará a la F1 en 2026 y podría utilizar el túnel de viento de los japoneses, tal como lo hizo en un primer momento Andretti, cuando se inició el proyecto que acabó en manos de su socio principal, Dan Towriss.
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La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.