Haas expresa su preocupación por el desgaste de los neumáticos y pide ayuda a Ferrari

Haas está sufriendo graves problemas de desgaste de neumáticos en la temporada 2023 de Fórmula 1 y esto ha llevado al jefe del equipo, Guenther Steiner, a pedir ayuda externa. El italiano ha decidido hablar con Ferrari, socio de la escudería estadounidense, para intentar solucionar el problema.

Al mismo tiempo que el VF-23 demuestra ser un coche rápido en las clasificaciones, especialmente con Nico Hülkenberg y sus seis participaciones en la Q3 este año, en la carrera apenas si ha podido sumar puntos, debido a los problemas de un prematuro desgaste con los neumáticos de Pirelli, que tampoco se solucionaron con la nueva construcción de los compuestos.

«Si Ferrari lo soluciona, sería fantástico porque entonces nosotros también tendríamos una solución«, dijo Steiner. «Pero si no, todo se volverá aún más difícil para nosotros».

El equipo estadounidense mantiene una estrecha relación con Ferrari en la F1, que va más allá de la de un cliente normal de motores. En lugar de diseñar y construir todos los aspectos del coche, Haas compra al equipo italiano todos los componentes posibles, incluida la suspensión, la estructura trasera y otros componentes internos.

En un análisis de cómo los problemas de degradación de los neumáticos pueden mermar drásticamente el rendimiento, el ex piloto Christian Danner afirmó que el problema no es sólo de los compuestos de Pirelli.

«Esto no tiene nada que ver con que el piloto no sepa gestionar los neumáticos, ellos lo saben muy bien. Todos los profesionales lo saben. Es una combinación de muelles, amortiguadores y, por supuesto, la aerodinámica lo que crea este desgaste. Si es como en Haas, donde el coche es más lento, entonces no puedes hacer nada en la cabina. Eso es inherente al diseño», explicó.

Steiner, por su parte, aseguró que el equipo mantiene su compromiso de actualizar el coche esta temporada, al tiempo que busca una solución para arreglar los recurrentes problemas de compuestos.

«Las actualizaciones también se implementarán en el coche de 2024, así que decidimos continuar con el desarrollo para entender realmente nuestros problemas y dónde tenemos que esforzarnos para ser mejores el próximo año», dijo Steiner tras el Gran Premio de Hungría.

«Ahora estamos desarrollando ambos coches en paralelo y todavía no sabemos cuándo haremos la transición al proyecto de 2024», concluyó.

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Haas suma 11 puntos y se encuentra en en la octava posición del Mundial de Constructores. La escudería estadounidense y la Fórmula 1 regresan el próximo fin de semana, del 25 al 27 de agosto, en Zandvoort (Países Bajos). GRANDE PRÊMIO seguirá todas las actividades de la temporada 2023.