Haas recuerda la «sorpresa» en Australia y describe la F1 2025 como una «montaña rusa»
Ayao Komatsu recordó el mal comienzo de temporada de Haas en el Gran Premio de Australia y describió el campeonato de la escudería en la Fórmula 1 de 2025 como de “atibajos”.
Ya todos los equipos se encuentran sin trabajar por tres semanas del mes agosto como parte del parate del verano europeo de la Fórmula 1, pero las declaraciones siguen resonando dentro y fuera del paddock. En este caso, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, hizo un balance de las 14 carreras que se han disputado y dijo que tuvieron muchos altibajos en el rendimiento.
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«Ha sido una temporada de altibajos. Las pruebas de pretemporada transcurrieron sin contratiempos. Y entonces llegó la bomba en Melbourne. Fue un shock, y nunca olvidaré la sensación. Me sentí mal. No solo íbamos últimos, sino que también estábamos a 0,6 segundos. Estoy muy orgulloso de todos los miembros del equipo y de cómo reaccionamos a esta situación», le dijo el ingeniero japonés a la prensa en el GP de Hungría.
Luego de no haber puntuado en el GP de Australia, el equipo respondió rápidamente en China, con Esteban Ocon terminando quinto y Oliver Bearman octavo. La expectativa se centró en Japón, que se convirtió en una carrera importante para Haas no solo por ser el país de origen de Komatsu, sino también por la reciente colaboración del equipo con Toyota.
«Sinceramente, no dormimos mucho en Melbourne. Después, tuvimos que entender dónde estaban los problemas y qué podíamos hacer, porque no podíamos esperar a la siguiente actualización; era un problema grave. Y no podemos depender de los circuitos a los que vamos. Teníamos Suzuka a la vuelta de la esquina, un circuito de alta velocidad, así que tuvimos que reaccionar. Estoy muy orgulloso de cómo reaccionamos en Suzuka y dimos un paso adelante», recordó Ayao.
Komatsu también habló de las actualizaciones al auto que realizaron tanto en Ímola como en Silverstone, que les han permitido acercarse a la zona media del Mundial de Constructores: “Tuvimos una mejora en Imola, que sin duda se vio afectada por lo ocurrido en Melbourne. Ahora, con la mejora en Silverstone, tenemos un coche con el que podemos luchar por el top 10 si tenemos un buen rendimiento en cada carrera”.
“Tenemos 35 puntos y estamos en noveno lugar, pero estamos a 17 puntos del sexto. Todo está muy ajustado. Así que, repito, creo que debemos ir paso a paso cada fin de semana para hacerlo lo mejor posible. Lo dije hace muchas carreras: si esto hubiera ocurrido 12 meses antes, creo que habría sido catastrófico”, concluyó.
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Tras del GP de Hungría, la Fórmula 1 volverá a la pista recién después del parón del verano europeo, entre el 29 y el 31 de agosto, para el GP de los Países Bajos, en Zandvoort.