Haas revela frustración por “excusas excesivas” durante su carrera en la Fórmula 1
Ayao Komatsu, responsable de Haas, reveló que Gene Haas estaba frustrado por el exceso de promesas y los pocos resultados entregados por el equipo hasta 2023.
La temporada 2024 para Haas no es una más. Es que, después de muchos años, despidió al que era jefe de equipo, Günther Steiner, y decidió reemplazarlo por Ayao Komatsu, que era jefe de ingeniería. Para el ingeniero, Gene Haas, el propietario, dijo que estaba frustrado por los malos resultados.
Haas lleva menos de una década en la Fórmula 1, ya que debutó en 2016, y su mejor resultado fue el quinto puesto en el Mundial de Constructores de 2018, sin embargo, el equipo empezó a aparecer en las últimas posiciones sin siquiera dar señales de mejora. La escudería tiene el chasis de Dallara y fabrica aquellas piezas que, por reglamento, no puede comprarle a Ferrari.
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Según Komatsu, el empresario estaba frustrado porque había “excusas excesivas” en la gestión: “La razón por la que [Gene] se ha sentido frustrado a lo largo de los años, para algunos, es una excusa como la del COVID [en 2020], pero el año pasado no hubo explicación. Sobraron excusas como: ‘vale, este año no estamos desarrollando porque sólo nos estamos preparando para el año que viene’. Para 2023, no hay excusa’”.
“Pero lo que pasó en 2023 se debe a que no abordamos fundamentalmente los problemas de 2019. Involucró a personas que negaban señalar ciertas cosas y nunca trabajamos adecuadamente como equipo, eso quedó completamente claro”, agregó el ahora jefe del equipo norteamericano.
“Todas estas experiencias son de 2016 en este equipo, y sabiendo qué tipo de potencial veo, creo al 100% que si podemos brindarles a estas personas el entorno que funcione, podemos hacer que las cosas fluyan. El compromiso de Gene es completamente a largo plazo, está 100% enfocado en el desempeño”, concluyó Komatsu.
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La Fórmula 1 volverá a las pistas tras el parón estival entre el 23 y 25 de agosto para el GP de Holanda en Zandvoort.