Hadjar dice que la situación de Doohan «olía un poco mal» desde el principio: «Bajo presión»
En la víspera del Gran Premio de Emilia-Romaña, Isack Hadjar salió en defensa de Jack Doohan, que perdió el asiento en Alpine en favor de Franco Colapinto. El franco-argelino calificó la decisión de «dura» y dijo que la situación del australiano «olía un poco mal» desde el principio.
El despido de Jack Doohan como piloto titular de Alpine y su reemplazo por Franco Colapinto para el GP de Emilia Romaña de la Fórmula 1 ha sido tema de conversación en el día de medios en Ímola y fue Isack Hadjar el que comentó que no le gustó lo ocurrido con el australiano.
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Hadjar dijo que la postura del equipo francés fue “un poco dura”, ya que el hijo de Mick Doohan tampoco tiene “un cohete” y que había comenzado la F1 2025 con muchísima presión y que se rumoreó desde antes del GP de Australia que iba a ser sustituido por Colapinto, algo que ocurrió la semana pasada.
Alpine argumentó que necesitaba evaluar a ambos pilotos y por eso dio a Colapinto cinco Grandes Premios, pero el piloto de Racing Bulls dijo que había que dar tiempo a los novatos: “Incluso antes de la temporada, olía un poco mal, porque creo que llegó a la temporada con mucha presión, expectativas. No era un buen ambiente. Me parece bastante injusto porque, en seis carreras, no ha tenido mucho tiempo para demostrar nada. Y tampoco es que tuviera un cohete. Así que, sí, un poco duro”.
Cuando un periodista señaló que Racing Bulls fue más comprensivo en su debut en la F1, Isack: “Sí, no tenía una pistola apuntándome a la cabeza antes de empezar la temporada. Eso me ayudó. Y he tenido un buen apoyo desde el primer día, así que definitivamente ayuda”.
Sin embargo, también se recordó al piloto francés que Red Bull reemplazó a Liam Lawson por Yuki Tsunoda y que el neozelandés fue descendido a Racing Bulls después de solo dos carreras: “Entiendo que cuando eres Red Bull, quieres luchar por el Mundial de Constructores. Así que eso tiene sentido quizá en el equipo principal, pero por el contrario, si quieres que tu novato tenga experiencia, necesitas darle carreras. O no puede correr”.
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La Fórmula 1 volverá la próxima semana, entre el 16 y el 18 de mayo con el Gran Premio de la Emilia-Romaña en Ímola, la séptima cita del calendario 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.