Hadjar promete receta para romper ‘maldición’ de compañeros de Verstappen en Red Bull

Isack Hadjar admitió que piensa en la historia reciente de los compañeros de equipo de Max Verstappen en la F1, pero dijo que conoce el secreto para evitar más frustraciones en la escudería.

Isack Hadjar hará la transición a Red Bull esta temporada tras un año en el equipo secundario de la marca austríaca. Ahora, se prepara para competir junto a Max Verstappen e intentar romper una mala racha en el segundo puesto de la escudería. El francés, sin embargo, asegura que sabe lo que debe hacer para evitar otra frustración en Milton Keynes.

Tras un año de experiencia en Racing Bulls, Hadjar afirmó que ahora se centrará en tres puntos: ser rápido, trabajar bien fuera del coche y estar siempre con el equipo. De esta forma, cree que tendrá más éxito que sus predecesores como compañeros del tetracampeón.

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Al ser preguntado si piensa constantemente en el historial de Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Sergio Pérez y otros que recientemente han ocupado el segundo puesto en Red Bull, Isack admitió que sí, pero explicó que conoce el secreto para superar este reto.

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Isack Hadjar admite que tiene la receta para hacer un buen trabajo junto a Verstappen. Content Pool)

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«Sí, lo soy. Por eso tengo este enfoque. La clave es ser increíblemente rápido, ser bueno fuera del coche, trabajar en equipo. Esa es la única manera de lograrlo. No es exactamente un enfoque mental. También hay que hacer bien el trabajo en la pista», explicó.

Por lo tanto, Hadjar ya está deseando empezar a trabajar con Red Bull lo antes posible en enero y empezar 2026 con buen pie. Aunque afirma que el trabajo no será muy divertido, el francés reconoce la importancia de llegar a Milton Keynes cuanto antes y acortar sus vacaciones.

«Para llegar a Red Bull, necesitaba dar lo mejor de mí aquí. No se prestó mucha atención a lo que hacían los grandes. Pero, obviamente, el enfoque está cambiando y estoy deseando ir a Milton Keynes y empezar a trabajar con los chicos en enero y febrero», continuó.

«No será divertido, pero ahí es donde marcaré la diferencia, porque el coche aún no está listo. Hay una herramienta disponible: el simulador. Hay mucho que hacer. Podría tomarme más vacaciones, pero ¿qué sentido tendría?», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.