Hamilton analiza los cambios en la zona de DRS en España: «No era fácil mantenerse cerca»

Para Lewis Hamilton, que se acortara la zona de activación del DRS en el Gran Premio de España de la Fórmula 1 dificultó aún más los adelantamientos, y Lando Norris también mencionó las complejidades de estar detrás de otro auto por las turbulencias.

El Circuito de Barcelona no es de los más fáciles para superarse en el calendario de la Fórmula 1, y el cambio en la zona de activación del DRS complicó las posibilidades de sobrepasos a los pilotos, de acuerdo con Lewis Hamilton. Para el pasado GP de España, la FIA adelantó 100 metros la línea de activación del alerón móvil.

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Hamilton explicó las complicaciones que tuvieron para el sobrepaso, a pesar de su gran maniobra a Carlos Sainz, que mereció los elogios de su jefe, Toto Wolff: «Acortaron la zona de DRS. Así que no fue tan fácil mantenerme tan cerca en la última curva. Realmente necesitaba hacer ese adelantamiento lo más rápido posible. Se movió, pero no cubrió completamente el interior. Así que me fui por ahí».

Sobre la maniobra con Sainz, el siete veces campeón del mundo comentó que le dejó lugar al español para doblar, por lo cual el adelantamiento se produjo de manera limpia: «Estuvo muy, muy cerca entre nosotros, él intentó aguantar y quedarse por fuera. Le dejé un poco de espacio. Fue complicado, pero estuvo bien».

Lando Norris también se quejó de las turbulencias (Foto: McLaren)

Por otro lado, Lando Norris se quejó de las turbulencias que se producen cuando un coche está detrás de otro. El piloto de McLaren dijo que tuvo problemas para seguir a George Russell y eso le impidió atacarlo en la primera parte de la carrera: «Hay mucho aire sucio. En las tres primeras vueltas de un stint, puedes atacar porque los neumáticos son muy buenos. Así que al principio del stint, estaba bien y podía adelantar. Pero era el turno de Max [Verstappen] para pasar a George [Russell], y lo hizo».

«Después de eso, los neumáticos se calentaron mucho. No puedes hacer diferentes trazadas para salir del aire sucio, así que no podías hacer nada más. Todo el mundo acaba alineándose un poco», finalizó el ganador del GP de Miami.

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